您別說(shuō)，要是在這兒站一上午，真的滿腦子都是“打車(chē)打車(chē)打車(chē)”的叫喊聲，記者面前全都是黑車(chē)，只有兩三輛出租車(chē)被遠(yuǎn)遠(yuǎn)的擠在馬路中間，根本擠不進(jìn)來(lái)。從呼和浩特火車(chē)站打車(chē)到東站，在不堵車(chē)的情況下最多也就是30塊錢(qián)，這黑車(chē)師傅不僅說(shuō)要按人頭收費(fèi)，還開(kāi)口就漫天要價(jià)，50塊錢(qián)都能打個(gè)來(lái)回了。以后遇到這樣要價(jià)的，趕緊轉(zhuǎn)身走，記住了吧！黑車(chē)司機(jī)告訴記者，不需要辦理任何手續(xù)，不需要有任何資質(zhì)，只要你有一輛車(chē)，并且你得有能力在車(chē)站混得開(kāi)，你就能來(lái)掙錢(qián)，還掙得不少，這就是黑車(chē)職業(yè)。

2、黑車(chē)屢禁不止 誰(shuí)來(lái)監(jiān)管

十幾分鐘后，記者到達(dá)了呼和浩特市健康街，給了黑車(chē)師傅約定好的20塊錢(qián)車(chē)費(fèi)。為了對(duì)比黑車(chē)與出租車(chē)的價(jià)錢(qián)，我們下車(chē)之后，又去路對(duì)面打了一輛出租車(chē)，再次回到剛才出發(fā)的呼和浩特火車(chē)站，看看價(jià)格到底有多大的差距。同樣的路程，同樣的距離，車(chē)費(fèi)卻相差近一倍。據(jù)知情人士透露，如果從火車(chē)站去趟機(jī)場(chǎng)，黑車(chē)司機(jī)還有可能要價(jià)80到100塊錢(qián)呢。您說(shuō)說(shuō)，價(jià)錢(qián)這么貴手續(xù)還不全的黑車(chē)咱能坐嗎？多數(shù)人表示對(duì)于黑車(chē)的存在他們還是持反對(duì)的態(tài)度，由于黑車(chē)而且沒(méi)有安全保障，所以一般情況下大家還是愿意打正規(guī)的出租車(chē)。除了實(shí)在是打不到車(chē)的時(shí)候，或者正好著急有輛黑車(chē)能應(yīng)應(yīng)急，才會(huì)不得已選擇黑車(chē)。從車(chē)站出來(lái)之后，記者就立刻向呼和浩特市道路運(yùn)輸管理局反映了情況。

關(guān)于火車(chē)站黑車(chē)的問(wèn)題在今年天天看已經(jīng)是第三次報(bào)道了，每次舉報(bào)完之后可能短時(shí)間內(nèi)會(huì)有所改善，但是過(guò)段時(shí)間黑車(chē)又會(huì)蜂擁而至，而且由于火車(chē)站正在進(jìn)行道路施工，原本的監(jiān)控探頭都沒(méi)有了，這更給黑車(chē)?yán)�客提供了方便。附近的交警智能管理違規(guī)停車(chē)，對(duì)于黑車(chē)?yán)�客卻沒(méi)辦法管理，運(yùn)管單位在那里還沒(méi)有常設(shè)的檢查崗，客觀上就造成了黑車(chē)的猖獗。但是火車(chē)站可以說(shuō)是一個(gè)城市的門(mén)面，車(chē)站最能反映一個(gè)城市的發(fā)展?fàn)顩r，修路本身就把暢通丟了，我們不能把文明也丟了，天天看還是希望相關(guān)部門(mén)能盡快拿出一個(gè)解決方案，讓呼和浩特市火車(chē)站的街道暢通和文明。