27日凌晨，南寧市亭洪路延長線兩座轉(zhuǎn)體橋中的其中一座成功轉(zhuǎn)體。這座轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體角度為120度，它的成功轉(zhuǎn)體刷新了我國跨高鐵橋梁轉(zhuǎn)體角度的記錄。

　　亭洪路延長線東起亭洪南建路口，西至壯錦大道。跨高鐵立交橋的建設(shè)是整段延長線的重中之重。為了在建設(shè)立交橋的的過程中不影響鐵路的正常運(yùn)營，跨越鐵路的主橋采用了轉(zhuǎn)體法施工，也就是先在平行于鐵路線路外的地方澆筑梁體，最后使用千斤頂牽引旋轉(zhuǎn)就位。今天凌晨，重1.8萬噸的左幅橋體，在兩臺千斤頂及牽引索的拉動下，以平均每分鐘1度的速度，歷時(shí)3小時(shí)12分鐘完成120度旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體。

亭洪路延長線預(yù)計(jì)年內(nèi)建成通車  江南萬達(dá)至華南城僅需10分鐘車程

　　記者了解到，剩下的右幅橋梁轉(zhuǎn)體將在10月底進(jìn)行，當(dāng)橋梁全部轉(zhuǎn)體連接后，亭洪路延長線項(xiàng)目也將進(jìn)入收尾階段。建成后的亭洪路延長線設(shè)計(jì)時(shí)速50公里，為雙向六車道。全線預(yù)計(jì)將于年內(nèi)建成通車，屆時(shí)將大幅緩解五一路、白沙大道等周邊道路的交通壓力，市民從江南萬達(dá)駕車到華南城只需要10分鐘。