昨天(11月19日)早上,在一輛車牌號為蘇E2S772的公交85路大站車上,一名男乘客因?yàn)闆]能中途下車,竟然出手掐駕駛員的脖子,駕駛員當(dāng)機(jī)立斷停車報(bào)警,該男乘客因涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪被刑事拘留。公交駕駛員與車上乘客均安全。
重慶公交車墜江的“慘案”
剛過去沒多久
蘇州再遇“車鬧”事件
昨天(11月19日)早上,在一輛車牌號為蘇E2S772的公交85路大站車上,一名男乘客因?yàn)闆]能中途下車,竟然出手掐駕駛員的脖子,駕駛員當(dāng)機(jī)立斷停車報(bào)警,該男乘客因涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪被刑事拘留。公交駕駛員與車上乘客均安全。
今天下午
相城區(qū)公共交通有限公司
四分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了事情經(jīng)過
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11月19日早上7:10左右
85路大站車駕駛員繆秋根駕駛車輛
執(zhí)行由汽車北站公交首末站
開往望亭公交首末站的運(yùn)輸任務(wù)
當(dāng)車輛行駛到華金路時(shí)
一名男性乘客要求中途下車
繆師傅解釋道
大站車必須按站?,中途不能?
由于該路段沒有85路大站車站點(diǎn)
所以不能下車
那男子很生氣,一路罵罵咧咧
繆師傅沒有接嘴
到了約8:26
車輛正常行駛至蘇錫路時(shí)
這名乘客突然伸手掐住繆師傅的脖子
為了確保乘客安全
繆師傅立刻靠邊停車并報(bào)警
車上有兩位老伯見此情形
也起身來到駕駛座旁邊
批評該乘客的行為
隨即警察趕到了現(xiàn)場,將該乘客帶走。負(fù)責(zé)辦理此案的通安派出所民警介紹,該男子涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,當(dāng)天已給予刑事拘留,目前仍然處于拘留中,警方正在對這起案件進(jìn)一步調(diào)查取證。
相城公交黨支部書記趙慶告訴記者,繆師傅當(dāng)時(shí)做出應(yīng)急處置后,身體雖然沒有受傷,但精神上受了驚嚇,事后心里害怕,昨晚難以入睡,今天去醫(yī)院做了檢查,醫(yī)生建議掛水治療。
趙慶說,蘇州乘客的總體素質(zhì)比較高,但是公交駕駛員被罵甚至被拉拉扯扯的事情還是時(shí)有發(fā)生,平時(shí)公司在安全教育中要求司機(jī)打不還手、罵不還口,一切以乘客和自身安全為第一,所以公交駕駛員平時(shí)也會(huì)有許多委屈。
其實(shí),類似的事情
蘇州也曾有發(fā)生過
雖然最終有驚無險(xiǎn)
但提起來仍讓我們出一身冷汗
案例A
今年5月,瞿某在常熟的梅李陳塘坐公交車前往常熟市區(qū),由于公交卡里沒錢,身上也沒帶現(xiàn)金,瞿某想坐“霸王車”。公交司機(jī)發(fā)現(xiàn)后,不讓其下車,于是發(fā)生了爭執(zhí)。惱怒中的瞿某突然上前拉搶公交車方向盤,幸虧司機(jī)及時(shí)剎車,才沒有造成嚴(yán)重的后果,不過也有兩名乘客擦傷。
案例B
2013年3月的一天,顧某在乘坐3路公交車時(shí),要求從公交車前門下車,司機(jī)按照規(guī)定沒有同意。顧某沒有改從后門下車,而是在公交車?yán)^續(xù)行駛后,動(dòng)手拉扯駕駛員,導(dǎo)致公交車沖入綠化帶后側(cè)翻,多名乘客受傷。
案例C
2014年,李某在高新區(qū)乘坐公交車時(shí),由于坐過站,要求司機(jī)立即停車開門,司機(jī)沒有同意。李某見司機(jī)不停車,就猛推司機(jī)的右肩,還與司機(jī)搶奪方向盤,經(jīng)過多次反復(fù)的方向盤爭奪戰(zhàn),司機(jī)緊急剎車,將公交車停住,但是一名想上前勸架的乘客摔倒受傷。
沖動(dòng)中可能已涉嫌重罪
沖動(dòng)是魔鬼
上述三起案件
沖動(dòng)中做出危險(xiǎn)之舉的三位乘客
均因犯危害公共安全罪受到懲罰
其中,跟司機(jī)爭奪方向盤,致使兩名乘客摔傷的被告人瞿某,被常熟法院依法判處有期徒刑三年,緩刑三年;
搶方向盤造成公交車側(cè)翻的被告人顧某,被相城法院判處有期徒刑三年。
在高新區(qū)公交車上爭搶方向盤的被告人李某,被虎丘區(qū)法院依法判處有期徒刑兩年,緩刑兩年。
危害公共安全罪
在我國刑法中屬于重罪
自2015年6月1日起施行的《蘇州市公共汽車乘車規(guī)則》對此就有明確規(guī)定,“乘客應(yīng)當(dāng)文明有序乘車,自覺維護(hù)乘車秩序”。
蘇州市公共交通有限公司副總經(jīng)理呂俊向記者介紹說,《乘車規(guī)則》明確,在車輛行駛過程中,乘客不得妨礙駕駛員正常操作,不得在車廂內(nèi)打鬧、斗毆、尋釁滋事等。公交車司機(jī)對違反乘車規(guī)則規(guī)定的乘客,有權(quán)進(jìn)行勸阻和制止。情節(jié)嚴(yán)重的,可以拒絕為其提供客運(yùn)服務(wù)。造成人身和財(cái)產(chǎn)損失的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任;違反相關(guān)行政處罰規(guī)定的,移交執(zhí)法部門依法處理;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
“車鬧”最常見的原因是
乘客希望站外提前下車
調(diào)查顯示
乘客與公交司機(jī)發(fā)生沖突
最常見的原因是希望能站外提前下車
有的乘客是錯(cuò)過了站頭;
有的乘客的家正好在兩個(gè)站臺(tái)之間;
還有個(gè)別因堵車時(shí)間過長失去耐心;
當(dāng)然也有在車內(nèi)突發(fā)疾病等特殊情況
呂俊說:“乘客在乘坐公交時(shí),請密切留心車內(nèi)到站語音提醒,注意及時(shí)下車。下車門前的扶手上,有一個(gè)提醒司機(jī)到站開門的按鈕。到站前,乘客不妨按下這個(gè)按鈕,提醒一下司機(jī)。如果乘客不小心錯(cuò)過站的話,建議到下一站下車。如果乘客有特殊情況需要中途下車,請耐心向司機(jī)提出。司機(jī)會(huì)根據(jù)實(shí)際情況作出相應(yīng)判斷。乘客如果對公交司機(jī)的決定有異議的,可以撥打公交車內(nèi)張貼的服務(wù)電話96196或65252155向經(jīng)營單位投訴反映,但不得影響公共汽車的正常運(yùn)行。”
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