近期，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人在接受媒體采訪時(shí)表示，ofo公司出現(xiàn)退押難問題，交通運(yùn)輸部會同相關(guān)單位進(jìn)行了分析研判和磋商，也始終與相關(guān)企業(yè)保持溝通聯(lián)系。一方面，支持ofo小黃車公司多方開源節(jié)流，增強(qiáng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的能力。另一方面，也在督促其暢通退押金渠道，優(yōu)化退押金流程，加快線上退押金進(jìn)度，切實(shí)保障用戶合法權(quán)益。而在這一過程中,用戶仍需要耐心等待。

12月17日，ofo官方微博發(fā)布的“退押金政策提醒”中提到，申請退押金用的戶，在進(jìn)行相應(yīng)的信息審核收集過后，用戶將進(jìn)入退押金序列，將按順序退款。

ofo小黃車承諾在申請退款期間，用戶仍可以正常用車，系統(tǒng)會每天更新排隊(duì)進(jìn)度，而王女士介紹，按照這樣的退款進(jìn)度，想真正拿到押金，仍是遙遙無期。

而按照目前相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，排隊(duì)退款累計(jì)人數(shù)已經(jīng)接近1200萬人次，按此計(jì)算，ofo需要支付的退款已經(jīng)接近12億元。

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可供選擇使用的車輛和停車場突然減少，客服電話又長時(shí)間無人接聽，對于這樣的現(xiàn)狀，很多注冊用戶慌了神。

在石家莊“嗖嗖開唄”共享汽車接待大廳門口，記者見到了這些前來辦理押金退還流程的注冊用戶。

“嗖嗖開唄”共享汽車官網(wǎng)當(dāng)中注明，依據(jù)芝麻信用分值，把注冊用戶繳納押金金額分為了999元、499元、299元以及免押金四個(gè)檔次。

同時(shí)，對退費(fèi)流程也進(jìn)行了解析：以最新用車記錄為準(zhǔn)，20個(gè)工作日后如沒有違章記錄，允許提交退費(fèi)申請，公司將在7個(gè)工作日內(nèi)退款。

退押金的過程為什么會如此漫長？隨后“嗖嗖租賃”接待大廳的客服經(jīng)理給出了解釋。

客服經(jīng)理承認(rèn)，在部分退款申請當(dāng)中，有可能存在系統(tǒng)漏洞導(dǎo)致延遲，第二種情況是遇到申請退費(fèi)人數(shù)太多，積壓排隊(duì)需要逐個(gè)處理，如遇到7天之后仍沒有正常退費(fèi)的情況，客戶可以到公司接待大廳登記身份信息及銀行卡信息申請線下退費(fèi)，接到申請過后7個(gè)工作日內(nèi)，退還押金。

那市區(qū)內(nèi)可用的車輛越來越少了，停車場陸續(xù)關(guān)閉，這又是什么原因呢？

受到保險(xiǎn)到期、故障維修等情況的影響，“嗖嗖開唄”共享汽車目前在石家莊的市場投放從270輛縮減到了100輛，減量超過百分之六十。而對于用戶反饋的客服熱線無法接通，客服經(jīng)理則解釋稱，熱線太忙。

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我省市場上，其他品牌的共享汽車，現(xiàn)在的退押情況怎么樣呢？

唐山市民李先生在今年4月下載了一款名為“巴歌出行”的共享汽車APP，繳納了599元的押金。然而僅僅用了一次，這款共享汽車就出現(xiàn)了問題。

記者發(fā)現(xiàn)，這款共享汽車的商家發(fā)出了一條提示，說現(xiàn)在是下線維護(hù)保養(yǎng)整頓期，請大家稍安勿躁。可是記者撥打官方客服電話卻始終打不通。最終，李先生只能向當(dāng)?shù)叵麉f(xié)反映并且報(bào)案處理。

記者了解到，我省最早出現(xiàn)共享汽車是在去年夏天，以石家莊為例，目前主要有樂呔出行、搜搜開唄、愛橙寶、GoFun出行、聯(lián)動云等共享汽車品牌。

目前這些共享汽車在退還押金上，又是怎么操作的呢？隨后記者撥通了這些品牌的客服電話。

針對退還押金，除了樂呔出行目前打不通電話，其他共享汽車品牌都聲明，押金能夠在約定的時(shí)間內(nèi)退還，其中也包括嗖嗖開唄。

記者了解到，交通運(yùn)輸部在去年八月發(fā)布了小微型客車租賃的指導(dǎo)意見。在我省，保定市在今年一月率先制定了《小微型客車租賃經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》。其中第二十四條明確提出，“確保用戶押金和資金安全”。共享汽車的押金相對于共享單車，數(shù)量更為龐大，對消費(fèi)者利益的影響也更大。

但是記者了解到，如何確保押金安全、對于這部分資金如何監(jiān)管，目前各地還沒有出臺更為具體的措施。

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