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深圳某男子橫穿北環(huán)大道輔道 遭兩車連環(huán)撞擊!
網址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2019-02-25

都說馬路如虎口

路上奔跑的車輛在意外來臨時

全部化成鋒利致命的爪牙

想虎口脫險?難!

熟悉的馬路為何頻頻發(fā)生意外?

事故原因你一定要重視!

向下箭頭分割線動態(tài)

2019年2月21日20時48分許,衷某清駕駛BDA7598號牌電動出租車在福田區(qū)梅林街道北環(huán)大道輔道由東往西方向行駛至梅秀路口時,與橫穿馬路的邱某寶發(fā)生碰撞,邱某寶因此又被由吳某駕駛的粵BW966F號小型普通客車碰撞,造成行人邱某寶受傷經120現場搶救無效死亡,兩車輛部分損壞的道路交通事故。

現場視頻>>>

深圳交警第一時間趕到現場

進行人員救助與情況勘查

肇事車輛藍色比亞迪電動出租車

車內安裝了行車記錄儀

深圳交警又調取了事發(fā)時該路段監(jiān)控視頻

通過視頻記錄對事故原因展開調查

視頻顯示,事發(fā)時衷某清駕駛粵BDA7598號牌電動出租車在該路段車頭右前方位置與在該路段由北往南方向橫穿道路的行人邱某寶身體發(fā)生碰撞。

隨后,造成邱某寶倒向相鄰右側車道又被由吳某駕駛的粵BW966F號小型普通客車碰撞。

事后,深圳交警對肇事車輛駕駛人

衷某清與吳某進行,檢測

兩位駕駛人并未酒駕毒駕

隨后,深圳交警將委托鑒定機構

對發(fā)生事故時肇事車輛車速進行鑒定

并對肇事車輛所屬企業(yè)進行深入調查

目前,該事故正進一步調查當中

小車動態(tài)分割線

尊重并遵守交通規(guī)則

才有資本珍愛自己的生命

因此,小編在這里提醒大家

規(guī)則,真的不能隨便破!

馬路,真的不能隨便過!

非機動車與行人如何過馬路?

01

先觀察后通過

非機動車與行人過馬路時,必須通過斑馬線,禁止從機動車道中亂穿馬路。

在有人行橫道信號燈時,按照“紅燈停,綠燈行”規(guī)則行進;在沒有人行橫道信號燈的路段上,也應從斑馬線穿過馬路

02

不要盲目后退

穿越馬路時,應該在保證安全的前提下,快步通過,不要在斑馬線上閑庭信步,以免信號燈結束時,行人還在路面上,與正常通行的機動車發(fā)生沖突。

如果紅燈亮起時行人仍處于機動車道上,千萬不要后退,以免發(fā)生危險,而應在確保安全的情況下繼續(xù)前行,直至通過路面或在道路中心線等待下一綠燈亮起后再行通過。

03

等待也有學問

在人行橫道信號燈的十字路口處,一般都設有行人等待區(qū),在紅燈時,行人應該在等待區(qū)等待通行。

此外,在未設等待區(qū)的地段等待通過時,行人與非機動車不應靠路邊太近,以免機動車右轉時,車輛右后輪造成碰撞或碾軋。

04

謹防轉彎車輛

車輛行駛過程中,存在一定的駕駛盲區(qū),特別是轉彎時,駕駛員無法完全顧忌車輛周邊情況,此時,距離車輛較近的行人與非機動車一定要注意車輛是否有轉向的趨勢,避免出現碰撞事故。

經過路口時

若能左看看右看看,時刻注意安全

或許意外就不會發(fā)生

此外,夜間開車的駕駛員也需

時刻打起精神,專注路面情況

由于夜間行車視線較白天可能有所差異

因此,開車一定要

慢……慢……慢

夜間行車務必做到

降速

夜間行車由亮處到暗處時,眼睛有一個適應過程,因此必須降低車速,在駛經彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應降低車速并隨時做好制動或停車的準備;駛經繁華街道時,由于霓虹燈以及其他燈光的照射對駕駛員的視線有影響,這時也須低速行駛;如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時須低速小心行駛。

控距

駕駛員在夜間行車時,一是視線不如白天的開闊,二是常遇危險、緊急情況。為此,駕駛員必須準備隨時停車。在這種情況下,為避免危險,要注意適當增加跟車距離,以防止前后車相碰撞事故。

亮燈

夜間行車除準備常規(guī)的物品如備胎、千斤頂、扳手外,還應帶上照明設備如應急燈以及緊急停車時的警告標牌,當遇故障緊急停車時,可以給自己的車輛辟出一塊安全區(qū)域。

用余生為代價走這條“捷徑”

贏不來速度,還輸了這一生!

真的不值得……

安全出于警惕,事故出于麻痹

希望大家吸取教訓

在出行的過程中各行其道

千萬不能走這條“致命捷徑”!

TAGS:視頻 | 新聞轉載:長沙社區(qū)通
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