小李19歲，老家四川，20號下午剛從蕭山機場下飛機。下了飛機以后，他在機場租了一輛電動汽車，準備回嘉興。當這輛電動汽車開到滬昆高速公路余新境內(nèi)的時候，突然沒電了，于是，他把車往硬路肩上一停，向高速交警報警求助。

高速嘉興支隊指揮中心：喂你好，嘉興高速，請講（我想拖一下車可以嗎？）可以，車輛靠右邊停，雙跳燈打著，后面150米三角樁放好。什么車，什么壞了？（沒電了）轎車還是貨車？（轎車，轎車）車上的人撤離到護欄外，我?guī)湍阃ㄖ�，施救車過來（好好）。

聽了高速交警的建議，小李馬上撤離到了護欄外面。這個時候，顯示的時間是傍晚6點10分05秒，然后僅僅過了6秒鐘，一輛安徽牌照的重型半掛車，在沒有任何征兆的情況下，就追尾了停在硬路肩上的電動汽車，電動汽車瞬間粉身碎骨。

重型半掛車側(cè)翻在硬路肩上，32噸塑料粒子，全部灑落在車道內(nèi)，站在護欄外的小李，幸運地躲過一劫，被嚇得不輕。

高速交警  李方平：我們通過視頻也可以看到，生死6秒鐘，如果說我們當時的指揮員通過電話，如果說是沒有提醒他，人撤離到護欄外面的話，如果在車道里活動的話，那么我想這起事故會釀成非常慘痛的后果。

根據(jù)高速交警的調(diào)查，半掛車駕駛員，在事故發(fā)生前，已經(jīng)連續(xù)開了7個鐘頭的車子，屬于疲勞駕駛，要負事故的全部責任。

高速交警  與  半掛車駕駛員：怎么會撞上去的？（我困了。)

高速交警  李方平：貨車駕駛員一般是開4個小時，然后進服務(wù)區(qū)也行，下高速也行，休息20分鐘，半個小時，以緩解疲勞。

車靠邊，就是一旦發(fā)生事故后人員切記不要在高速公路上逗留，車輛能移動的，應(yīng)迅速將車輛移至右側(cè)硬路肩或者就近出口駛離。

人撤離，就是無論車輛能不能移動，司乘人員的人身安全最重要，發(fā)生事故后，應(yīng)該迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)護欄外。

即報警，就是在撤離后，再撥打12122高速公路報警電話。

內(nèi)容綜合自嘉興高速交警支隊