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火災(zāi)?停電?地鐵內(nèi)突發(fā)意外怎么辦?當(dāng)危險(xiǎn)來(lái)臨時(shí)該怎么應(yīng)對(duì)?
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間:2019-04-08

前天晚上9點(diǎn)35分,武漢地鐵2號(hào)線開(kāi)往佛祖嶺方向的一趟地鐵,途徑過(guò)江隧道時(shí)突發(fā)故障,乘客被困20分鐘。

地鐵在許多城市交通中擔(dān)負(fù)著主要的乘客運(yùn)輸任務(wù)。那么,如果乘坐地鐵時(shí)遇到突發(fā)意外該怎么辦?

不慌不亂,聽(tīng)從指揮

發(fā)生突發(fā)事件時(shí)不要慌、不要亂、聽(tīng)指揮,在車廂內(nèi)可以通過(guò)按“應(yīng)急按鈕”告訴地鐵工作人員,或撥打120或119等緊急救助電話,如實(shí)描述現(xiàn)場(chǎng)情況,聽(tīng)從指揮。

在地鐵里,從火災(zāi)發(fā)生到逃生,時(shí)間一般只有五分鐘。所以,一旦發(fā)覺(jué)有異味或者煙霧,應(yīng)馬上報(bào)警。而如何逃生,列車司機(jī)會(huì)做出判斷。在一般情況下,他們會(huì)盡可能把車開(kāi)到前方車站,打開(kāi)車門讓乘客逃生。無(wú)論列車在哪里,一分半鐘就足以抵達(dá)下一站,讓所有乘客疏散,而馬上停下,帶來(lái)的麻煩和不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)要更高。

看“兩燈”可尋逃生路

地鐵一旦發(fā)生火災(zāi),所有電源都將被切斷,加上火災(zāi)所產(chǎn)生的煙霧,地鐵里漆黑一片,這時(shí)有兩種燈會(huì)給你指引逃生方向。先是抬頭望一下前上方是否有光亮的燈,那是安全出口指示燈,它所指示的方向就是地鐵出口處。再低頭看一眼腳下所亮的燈,那是地標(biāo)燈,它的箭頭所告訴的是你所在位置通往地鐵出口的正確方向。

身體呈球狀逃生

地鐵易突發(fā)火災(zāi)、停電等事故,有可能發(fā)生爆炸、踩踏傷等突發(fā)事件。如人多擁擠,走動(dòng)時(shí)要溜邊、避開(kāi)人流,遇險(xiǎn)時(shí)身體盡量保持“球狀”:蹲下或坐下,雙手向上抱住頭部,胳膊肘向外張開(kāi)。這種姿勢(shì)能夠很好地保護(hù)頭頸、胸腹和四肢。如果發(fā)生火災(zāi),應(yīng)及時(shí)用毛巾、衣物等保護(hù)口鼻,盡可能降低身體高度,一旦身上著火最好在地上滾滅或壓滅。

車頭車尾也是逃生通道

如果列車是在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等突發(fā)事故,無(wú)法行駛時(shí),車廂中部的乘客應(yīng)趕向列車的車頭和車尾,拉下紅色手柄,打開(kāi)連通車廂與駕駛室之間的緊急疏散門,然后通過(guò)列車車頭和車尾部設(shè)置的應(yīng)急“逃生門”有序疏散。以上情況只適用于正好?吭谡九_(tái)上的列車。但一旦列車停在隧道中時(shí)拉下這個(gè)手柄,會(huì)十分危險(xiǎn),逃生中可能會(huì)摔傷或因軌道未斷電而發(fā)生觸電。此時(shí)最好在車廂內(nèi)聽(tīng)候工作人員指揮,冷靜等候救援。

迎風(fēng)疏散防治煙霧

當(dāng)乘客逃出車廂,進(jìn)入隧道后,應(yīng)迎著隧道內(nèi)正壓送風(fēng)的方向向相鄰車站徒步疏散,隧道內(nèi)每隔80米也設(shè)有應(yīng)急照明供乘客疏散使用,在進(jìn)入車站后迅速疏散至地面從而到達(dá)安全區(qū)域。

如果是在站臺(tái)層或者站廳層遭遇火災(zāi)等事故,乘客撤離時(shí)也一定要逆風(fēng)(即迎風(fēng))而跑。此外,在奔跑過(guò)程中要懂得想辦法利用各種隨身物品自救。比如,可以利用手中的礦泉水等液體倒在手帕、餐巾紙或者其他織物上,用來(lái)捂嘴,防止煙霧嗆入造成中毒窒息。

平時(shí)應(yīng)多留意緊急疏散標(biāo)志

市民平時(shí)乘坐地鐵時(shí)就應(yīng)當(dāng)仔細(xì)留意站臺(tái)、站廳內(nèi)的緊急疏散標(biāo)志所在的位置,注意學(xué)習(xí)車廂內(nèi)在緊急情況下如何打開(kāi)車門的說(shuō)明,做到心中有數(shù),有備無(wú)患,不要等到出事時(shí)再“臨時(shí)抱佛腳”,耽擱時(shí)間,影響到自救的效果。

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