在平均-40℃的北極圈

拉著98kg的雪撬船，

腳下踩著30厘米深的積雪……

32歲成都小伙駱垠材，

從北緯62°走到72°，耗時53天，

他把這樣的經(jīng)歷，

描述為一場“孤寂的清醒”，

這條路，此前還沒有人用腳步丈量過。

北緯72°的季克西（Tiksi），是北冰洋邊上的一個小鎮(zhèn)，位于俄羅斯聯(lián)邦薩哈共和國，被稱為“世界大陸的盡頭”。這是駱垠材單人滑雪越野的終點。起點，是有“世界最寒冷城市”之稱的雅庫茨克（Yakutsk）。從北緯62°到北緯72°，一個人，沿著俄羅斯最長河流勒拿河冰面，一路北上。

△冰雪結(jié)滿了駱垠材的睫毛

吃喝玩樂通信裝備……補給必須充足，98公斤的行李，40公斤的食物占據(jù)五分之二，20公斤汽油再占五分之一。駱垠材說，自己簡直就是帶了一座移動的房子，只不過每天都需要裝修拆卸。

△出發(fā)前的定妝照

一根繩索，連著一艘雪撬船，2月18日，駱垠材興致勃勃地出發(fā)了，第3天就踩進冰窟。

“那一瞬間，整個人都懵了�！眲倓偩嚯x出發(fā)地才100多公里，當(dāng)天才出發(fā)幾公里，“出師不利，我都忘了自己是怎么爬起來的�！瘪樭蟛恼f，在之前的冰雪訓(xùn)練中，自己曾“模擬”過冰雪地落水如何反應(yīng)，最后終于爬了起來，但是手套、羽絨褲、羽絨衣下擺瞬間結(jié)冰，包括一層防水襪在內(nèi)的三層襪子全部進水，“最里面一層甚至一擰就是水”。

△拖著近百公斤補給

駱垠材迅速移動到安全地帶，搭帳篷、生火，這一天，駱垠材沒有再前進。

路途中最難的最可怕的是純天然自然保護區(qū)里豐富的物種，那意味著，隨時可能出現(xiàn)的野生動物，比如北極狐、狼群。對于有“童年陰影”的駱垠材來說，“泰迪以上都算大型猛獸”。

△暴風(fēng)雪中的駱垠材

“狼絕對不是單獨出現(xiàn)的。”駱垠材在帳篷周圍搭起紅外線預(yù)警系統(tǒng)，睡覺時耳朵里塞著接受警報的耳機，身邊是一把可以抓到的工兵鏟。白天，枯燥、乏味的徒步中，駱垠材不能聽音樂，耳朵里一直能夠聽到動物的聲音，如影隨形，仿佛隨時都可能撲上來，“聽得到，又看不到，但白天你能看到動物的腳印。”駱垠材在滑雪杖上裝了“后視鏡”，甚至還提前托人買了幾支火彈，“最后沒用上，我拆了一支放著玩”。

△“后視鏡”變梳妝鏡

53天，比預(yù)期的50天晚了3天抵達季克西，路程后期，因為天亮?xí)r間朝極晝推進，有一次，駱垠材不間斷地徒步了17個小時，“其實每天就休息3次，每次10分鐘�！瘪樭蟛恼f，停下來就意味著冷，意味著失溫，意味著危險。4月13日，抵達目的地后，駱垠材一口氣睡了14個小時。

從季克西到雅庫茨克，1462公里。駱垠材說，其實，最后一段路程，自己就“慫了”。原本他計劃路線全程1500公里，在穿越最后一個動物集中區(qū)域時，駱垠材決定“翻山”躲避，因此“節(jié)約”幾十公里路程。

△駱垠材抵達終點季克西

一個人，1462公里，這并不是駱垠材的最終目標(biāo)。單人穿越南極，這才是駱垠材給自己設(shè)定的，最遲要在2022年冬奧會前完成的任務(wù)。他希望自己能在2021年穿越其中一半的路程。這個極限挑戰(zhàn)路線，在2019年1月被一名美國人完成，摘走“第一人”的紀(jì)錄。

在那之前，駱垠材一直都悄悄地認(rèn)為，這個紀(jì)錄也許是在等待自己。但聽到已經(jīng)有人完成的消息時，駱垠材說，自己的內(nèi)心更多的是輕松，原來那并非人力不可企及。

從2015年輪滑歐亞大陸15國、總路程10429公里后，駱垠材就給自己樹立了單人穿越南極的目標(biāo)；2016年，他又輪滑穿越美國66號公路，一共4100公里。

△極限滑板訓(xùn)練

為了達到穿越南極的目標(biāo)，駱垠材先后在阿拉斯加跟隨教練進行越野滑雪訓(xùn)練，歷程900公里。2018年，他獨自完成三次貝加爾湖南北穿越，在奧伊米亞康完成180公里越野爬升訓(xùn)練。加上季克西到雅庫茨克的1462公里，“冰雪訓(xùn)練”三部曲正式完結(jié)。

這些訓(xùn)練，大部分也在刷新著運動極限甚至是世界紀(jì)錄，但卻鮮見于報道。畢竟，對于20歲左右就拿過“極限輪滑”全國巡回賽級別冠軍、打破過中國輪滑的飆高記錄4.2米的駱垠材，應(yīng)該不乏媒體關(guān)注。但駱垠材說，一方面，是不想讓家人知道后擔(dān)心，另一方面，“被關(guān)注”后，擔(dān)心自己“太飄”，“比如說，可能就會要求自己，今天必須達到什么樣的目標(biāo)，不能更好地做自己”。

季克西到雅庫茨克的1462公里，與駱垠材計劃中不同的是，冬季的勒拿河不僅僅是冰面，還有幾十厘米的積雪。雪地里，除了各種動物的腳印，沒有第二個人。駱垠材拖著雪撬船走過，只留下一條孤獨的痕跡。

△行走在北冰洋邊緣

駱垠材說，在出發(fā)之前，自己一直在想，抵達終點后，讓“北冰洋變成溜冰場”，但大自然遠(yuǎn)比人們想象的更殘酷和現(xiàn)實。在仿佛與世隔絕的路途中，駱垠材說，人會不自覺地回憶，過往的事只如人煙，放不下的還是沒有完成的夢想，沒有來得及做的事，以及最想見的人。

極限運動，從駱垠材人生中的20歲，伴隨到現(xiàn)在的30歲。和別人一樣，出身普通家庭的駱垠材也有來自傳統(tǒng)思維家長的壓力，同樣面臨“三十而立”“成家立業(yè)”的催促。駱垠材說，與“驚險刺激”的極限運動相反，自己也認(rèn)同這樣的傳統(tǒng)思想，但“越野滑雪”始終是自己堅持得最久的一件事。為此，他還偷偷地賣掉了早些年自己購置的房子。

△駱垠材在帳篷里吃飯

“在2014年左右，我做（極限輪滑）的私教，就已經(jīng)能達到每小時200元�！瘪樭蟛恼f，做教練、開花店，收入最后都花在了這兩年的冰雪訓(xùn)練上，所剩無幾，這與國外絕大部分極限挑戰(zhàn)者背后都有強大財團的支持不同。

盡管下一次訓(xùn)練和真正前往南極穿越的費用還不知在何處，在駱垠材的個人微信公眾號里，他把對“冰天雪地極致環(huán)境的向往”，稱之為“燃燒在心中的白色火焰”，曾經(jīng)“像個嬰兒一般，眼巴巴趴在網(wǎng)絡(luò)邊緣看著一群冰雪巨人們在世界的極致角落里前行，除了崇拜只能羨慕”。而他，不愿意做“自己向往人生中的看客”。

來源：成都商報-紅星新聞記者 于遵素

*受訪者供圖*