我去收糧去收黃豆，這個(gè)道我是頭一次走，這個(gè)橋它這塊有點(diǎn)高，我不知道，我車上去一顛，前邊就不好使了，就撞橋上掉下去了。

我老丈人從這個(gè)橋經(jīng)過的時(shí)候，這個(gè)坡非常地陡，直接就顛起來了，然后車就飛起來失控，就是飛到那個(gè)橋，橋那邊，撞開護(hù)欄，然后砸在車底下了，車翻了。

他當(dāng)初是脾破裂，然后就是還有股干骨折、血?dú)庑�、腓骨骨折，還有雙腿燙傷。

我老丈人那車飛過來之后，撞向這個(gè)護(hù)欄了，但是這個(gè)護(hù)欄吧，一點(diǎn)都沒起到這個(gè)防護(hù)作用，撞到護(hù)欄整個(gè)護(hù)欄，就一下就下去了。

變擋了，不變擋快了就得躥起來了車。

為啥會(huì)躥起來啊？

快唄，這里有個(gè)棱子（陡坡）唄。

陡坡��？

嗯，那不很顯然就得變擋了。

躥了， 我這車不蹲碎了嘛。

為了能夠直觀地展現(xiàn)出，橋面和路面之間的落差呢，我們特意找來了一根筆直的鋼管平鋪在了橋面上。通過延伸的這一部分鋼管呢，我們就能直觀地看出，橋面和路面之間的落差有多大�，F(xiàn)在我們用那個(gè)，用卷尺測(cè)量一下，看看落差到底有多大，大約是在45厘米左右，橋面和路面之間的落差。

新建的橋梁，路是以前修的，它倆確實(shí)存在一個(gè)高差的問題。因?yàn)闉榱藵M足排水要求，橋略微有點(diǎn)抬高，但是我們現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地測(cè)量，在橋和路之間呢，我們用了水泥混凝土，進(jìn)行了八米長(zhǎng)的順坡，可能在行車舒適性確實(shí)有影響，個(gè)別情況也存在一定的安全隱患�，F(xiàn)在我們會(huì)立即責(zé)成施工單位，把這個(gè)橋頭搭板拆掉，延長(zhǎng)順坡距離，減緩這個(gè)坡度，就是避免橋頭跳車吧。

因?yàn)樵蹅冞@個(gè)護(hù)欄是波形板護(hù)欄，不是防撞墻，可能在那個(gè)抗沖擊方面略微差一些，但是這個(gè)設(shè)計(jì)，施工單位肯定是按照設(shè)計(jì)施工，但是這個(gè)在竣工之前呢，我們還會(huì)委托第三方，進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。如果說質(zhì)量檢測(cè)發(fā)現(xiàn)真有問題，是質(zhì)量有問題，我們會(huì)責(zé)令施工單位，立即進(jìn)行整改，把這個(gè)質(zhì)量隱患消除。

不知道因?yàn)槭沁@個(gè)坡的問題，還是那個(gè)橋的質(zhì)量問題，還是他自身原因咱現(xiàn)在不清楚，所以說現(xiàn)在認(rèn)定不了這個(gè)，到底是誰的責(zé)任。我們也會(huì)在以后就是立即敦促施工單位吧，跟傷者家屬進(jìn)行對(duì)接，共同到交警部門去申請(qǐng)責(zé)任認(rèn)定，如果認(rèn)定誰承擔(dān)多少責(zé)任，我們就該承擔(dān)多少責(zé)任，承擔(dān)多少責(zé)任絕不推諉。