9月29日下午,夏女士在建國(guó)汽車一汽大眾4S店購(gòu)買了一輛速騰汽車。提車當(dāng)日,夏女士在駕駛過(guò)程中“感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,上坡時(shí)1檔行駛都很困難”,隨即聯(lián)系售后,并于次日返店檢測(cè)。夏女士從售后維修人員處得知,車輛尚處于磨合期,并沒(méi)有問(wèn)題。
10月2日晚,夏女士在駕車過(guò)程中,儀表盤突然亮起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。她與4S店售后聯(lián)系,并于次日再次回到4S店進(jìn)行檢測(cè)。后經(jīng)售后維修人員刷新系統(tǒng),消除了故障燈。為了避免再次出現(xiàn)問(wèn)題,對(duì)該車進(jìn)行反復(fù)測(cè)試,然而每當(dāng)行駛到30公里左右,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈又會(huì)亮起。第三次刷新系統(tǒng)并消除故障燈后,夏女士將車開(kāi)回了家。
讓夏女士始料未及的是,10月3日早上,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈再次亮起,她隨后通知售后將車拖回4S店。4S店售后人員再次檢測(cè)后告知夏女士,因多次進(jìn)行系統(tǒng)刷新仍不能解決問(wèn)題,需要更換傳感器。夏女士認(rèn)為,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障,屬于汽車主要部件有質(zhì)量問(wèn)題,給使用過(guò)程帶來(lái)安全隱患,并且自己提車僅3天時(shí)間,堅(jiān)決不能接受剛買的新車就換零部件,也不同意再次刷新系統(tǒng)。
夏女士隨后提出退換車的要求,但4S店以并不符合換車條件為由拒絕,雙方僵持不下。
“之后車停在4S店三天,無(wú)一人過(guò)問(wèn)相關(guān)情況,也沒(méi)有給出售后服務(wù)及解決方案。”10月6日,夏女士再次來(lái)到4S店,同意再進(jìn)行一次系統(tǒng)刷新,但提出“先由4S店出具書(shū)面承諾,若再次出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障則無(wú)條件退換車。”然而,4S店不同意此方案,堅(jiān)持只進(jìn)行維修。
4S店:
問(wèn)題地方不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件,無(wú)法退換車
對(duì)此,瀘州建國(guó)汽車一汽大眾4S店售后負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),由于前幾天處于休假期,4S店技術(shù)專家也在休假,接待人員處理事情經(jīng)驗(yàn)有所欠缺。
該售后負(fù)責(zé)人表示,夏女士?jī)H同意刷新程序,不讓售后更換零部件,且提出“如果再次出現(xiàn)問(wèn)題,無(wú)條件退換車”的要求,這個(gè)要求4S店無(wú)法答應(yīng)。“在不換零配件的情況下刷新程序,操作比較麻煩,且沒(méi)有辦法保證以后不再出問(wèn)題。”
該售后負(fù)責(zé)人稱,汽車顯示為發(fā)動(dòng)機(jī)故障,但經(jīng)檢測(cè)初步判斷應(yīng)為變速箱空檔位置傳感器故障引起,該零部件并不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件,因此并不符合退換車的相關(guān)條件。
那么,什么情況才符合國(guó)家汽車三包規(guī)定予以退換呢?
該售后負(fù)責(zé)人表示:
●新車60天或3000公里內(nèi),同一產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)維修超過(guò)5次,就可以按汽車三包規(guī)定換車;
●發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器或發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的同一主要部件累計(jì)更換2次,仍不能正常使用的,可以退換車。
而夏女士的車到目前并未更換零配件,最多算是維修了2次,并不符合換車的條件。
消保部門:
是否屬于發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件問(wèn)題,還需等待檢測(cè)鑒定
隨后,夏女士將此事投訴到龍馬潭區(qū)消保部門。
記者從龍馬潭區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局消保股了解到,夏女士的汽車符合國(guó)家汽車三包退換時(shí)間和行駛里程,但是否屬于發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件故障,還有待進(jìn)一步檢測(cè)鑒定。目前,當(dāng)事雙方仍在協(xié)調(diào)處理過(guò)程中。
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