安吉的陳先生告訴光頭劍，眼前的這里賓利添越轎車(chē)，裸車(chē)價(jià)320多萬(wàn)，落地價(jià)格360萬(wàn)，是他今年2月11號(hào)在杭州的浙江合賓4S店購(gòu)買(mǎi)的。車(chē)子是2018年11月份的車(chē)，英國(guó)進(jìn)口，然而，開(kāi)到現(xiàn)在大半年的時(shí)間，14000多公里，但要他添加機(jī)油的提示，已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)兩次了。

反映人 陳先生：

陳先生說(shuō)，第一次出現(xiàn)提示燈的時(shí)候，他把車(chē)從安吉開(kāi)到了杭州的賓利售后中心，按照4S店的建議直接做了保養(yǎng)，機(jī)油也重新進(jìn)行了更換。

反映人 陳先生：

陳先生說(shuō)，實(shí)際上，他的這個(gè)車(chē)的正常的保養(yǎng)周期是8000公里或半年進(jìn)行保養(yǎng)，不過(guò)，讓陳先生沒(méi)想到的是，才11300多公里，車(chē)子又提示他要添加機(jī)油，而這個(gè)時(shí)候距離前一次添加機(jī)油才開(kāi)了6002公里，離正常保養(yǎng)周期的保養(yǎng)周期還差2000公里，按照陳先生的話來(lái)說(shuō)，第一次出現(xiàn)提示他還能接受，但第二次再出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，他是無(wú)論如何接受不了。

反映人 陳先生：

而更讓陳先生生氣的是，他打電話給廠家賓利中國(guó)，打過(guò)去之后，反而讓他覺(jué)得更加的無(wú)助。

反映人 陳先生：

陳先生說(shuō)，之后他多次和4S店的售后顧問(wèn)進(jìn)行溝通，對(duì)方告訴陳先生，賓利中國(guó)給出答復(fù)是正常的，但是陳先生也并沒(méi)有見(jiàn)到賓利中國(guó)給4S店的回復(fù)。反映人 陳先生：

陳先生說(shuō)，他希望廠家能夠?qū)τ谝韵聠?wèn)題給出書(shū)面的答復(fù)，一個(gè)是，他這個(gè)車(chē)沒(méi)有到保養(yǎng)周期就要添加機(jī)油，這到底有沒(méi)有問(wèn)題，如果沒(méi)有問(wèn)題，是不是意味著他可以繼續(xù)行駛到8000公里，再來(lái)做保養(yǎng)，如果中途出現(xiàn)了相關(guān)故障，那么是誰(shuí)的責(zé)任。二、如果廠家認(rèn)為車(chē)子燒機(jī)油，那到底給出什么樣的解決方案？隨后，光頭劍陪同陳先生找到了一直和陳先生對(duì)接的售后顧問(wèn)。浙江合賓4S店售后顧問(wèn) 周曉波：

浙江合賓4S店的售后告訴光頭劍，因?yàn)榈诙�次他們到安吉給陳先生的車(chē)加注了2升機(jī)油，兩次提示之間的公里數(shù)是6000公里，所以估算下來(lái)，每1000公里的機(jī)油消耗量約為0.33升，按照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上的說(shuō)法，每1000公里消耗不超過(guò)0.5升都是正常的，所以賓利中國(guó)給4S店的回復(fù)，這是正常的現(xiàn)象。但是陳先生的車(chē)開(kāi)不到正常保養(yǎng)周期8000公里就要添加機(jī)油，這也是事實(shí)，所以他們現(xiàn)在也向賓利英國(guó)廠家進(jìn)行了反饋。浙江合賓4S店售后顧問(wèn) 周曉波：

在我們的要求下，4S店的售后負(fù)責(zé)人也和陳先生，電話進(jìn)行了溝通，對(duì)方表示，在第二天會(huì)到安吉和陳先生就車(chē)子燒機(jī)油的問(wèn)題進(jìn)行面談，對(duì)于這個(gè)事的后續(xù)，我們也會(huì)繼續(xù)關(guān)注。