要說成貴高鐵

有一個樞紐工程就不得不說

那就是連接貴陽與畢節(jié)的鴨池河特大橋

這座大橋從開工到竣工用了整整5年時間

而且而創(chuàng)下了一個全國第一的紀錄

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成貴高鐵鴨池河特大橋是一座中承式提籃拱橋，從2014年元月正式開工建設(shè)，2018年12月31號竣工，歷時5年。大橋總長971米，這個長度在高鐵橋中并不顯眼，不過它籃式提拱的跨度卻達到了436米。

中鐵大橋局成貴鐵路5標鴨池河大橋項目書記 許國平：這個跨度做為中承式高鐵大橋是全國第一，在世界上好像也是第一

這座橫跨于河面上的大橋是成貴鐵路的重點工程，也是一個咽喉工程。而要在貴陽與畢節(jié)的分界線鴨池河上建起這么一座大橋來，難度不僅僅只在建橋本身。

中鐵大橋局成貴鐵路5標鴨池河大橋項目書記 許國平：特殊的地理環(huán)境，特別是運輸這一塊，山路崎嶇，我們這一塊大型的吊裝材料、鋼梁、材料，運輸是第一大難點，非進場困難。

中鐵大橋局成貴鐵路5標鴨池河大橋項目書記 許國平：工期雖說這么長，相對于我們的橋有特殊性，它既有簡支箱梁，又有連續(xù)鋼構(gòu)，又有鋼桁拱，所有說它橋型的變化也很多。

如今這座集中了

無數(shù)人智慧與汗水的鴨池河特大橋

將承擔(dān)起更重大的任務(wù)