1月2日這天,一輛貨車誤闖義東高速ETC車道,被當(dāng)班的斯凡華勸阻,但因司機(jī)不是很了解收費政策,排隊時間有些久,便開始不滿起來,還說小斯態(tài)度不好,要投訴她。其實,這一天,小斯已經(jīng)不知道被罵了多少回。然而為了加快車輛通行速度,減少車道擁堵,小斯和同事不得不在各個收費車道間來回奔忙處理情況,包括引導(dǎo)車輛、亭內(nèi)發(fā)卡、收費等。小斯今年20歲,入職才兩個月,1月2日是她新年第一天上班,下午4點多,小斯被班長陶湘衡喊過去打開車道。被罵了一整天的小斯明顯情緒不佳,看到小斯紅著眼睛,陶湘衡關(guān)切得問起緣由:“怎么哭了?”“這一問,我情緒就崩潰了。”小斯說。陶湘衡邊說邊讓小斯進(jìn)收費崗?fù),因為又有車開過來了,“我們先把車接下來,之后你還有委屈可以再向班長、所里的領(lǐng)導(dǎo)反映。”他探進(jìn)頭又關(guān)照道。“班長說了這些后,我情緒好多了,覺得他說得很有道理。”小斯說。所以后一秒,她調(diào)整了情緒,微笑著迎接下一位司機(jī)。當(dāng)前正處于收費結(jié)算模式轉(zhuǎn)換的過渡期,因收費政策的調(diào)整,入口貨車必須過稱重平臺。雖然每輛貨車的檢測時間很短,但因貨車流量大、貨車未辦理ETC、工作人員對超載超限車輛引導(dǎo)和勸返等原因,部分收費站可能會出現(xiàn)擁堵,希望過往車輛和司機(jī)能夠互相體諒、耐心等待。
來源:杭州交通918
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