貨車最容易側(cè)翻的4種情況，該如何防范?

▎一是貨物滿倉(cāng)。

在貨車重載或是高載時(shí)，整個(gè)貨車重心偏向貨倉(cāng)上部，一旦有任何突發(fā)情況需要作出應(yīng)對(duì)時(shí)，車子極易側(cè)翻。

針對(duì)這一項(xiàng)，首先就是別超載，廠家設(shè)計(jì)貨車或是掛車時(shí)會(huì)考慮到載貨行駛的平衡性，過(guò)多的裝載或會(huì)使這些設(shè)計(jì)的效果大打折扣，甚至完全失效，發(fā)生側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)的可能性也會(huì)加大。

另外，行車時(shí)要時(shí)刻清楚自己的載貨情況。如果被迫重載或是高載更要小心駕駛。說(shuō)到這里大饅頭想起了以前一位開(kāi)油罐車的同行講過(guò)：“不怕滿罐，不怕空罐，就怕裝半罐�！�

半罐油在急剎車、急轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)因?yàn)橛土显诠迌?nèi)流動(dòng)而撞擊罐壁，形成強(qiáng)大的沖擊慣性，使車輛失控側(cè)翻，所以他在駕駛時(shí)會(huì)格外的小心。當(dāng)然不管載什么貨，都要時(shí)刻牢記貨物狀態(tài)，謹(jǐn)慎駕駛保證安全。

▎二是急彎路段行駛

貨車體積和重量都較大，在車速較快時(shí)轉(zhuǎn)彎，因慣性容易側(cè)翻。當(dāng)行駛至急彎處時(shí)，車上貨物會(huì)因慣性太大，重心偏移出車輪、欄板從而發(fā)生側(cè)翻。

其實(shí)關(guān)于避免快速轉(zhuǎn)彎這一條卡友們都會(huì)爛熟于心，時(shí)刻警惕。但大饅頭要特別提醒的是，與急轉(zhuǎn)彎相伴相隨的往往是山路。山坡與道路的落差很可能使一次側(cè)翻成為毀滅性的事故。

▎三是雨雪天氣行駛

當(dāng)雨雪天氣地面濕滑時(shí)，貨車在行駛過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)打滑。其實(shí)側(cè)滑不是問(wèn)題，側(cè)滑后車輛很可能會(huì)失去控制才是大問(wèn)題。至于滑到哪里，撞到哪里只能聽(tīng)天由命了。如果這時(shí)你心一慌猛打一把方向，呃....可能下一秒就會(huì)發(fā)生側(cè)翻。

防止打滑最好的辦法就是使用防滑輪胎，特別是經(jīng)常行駛于多雨地區(qū)的貨車。如果是冰雪露面，有條件的可以加裝防滑鏈。

還有，盡可能不要頻繁變道，在超車過(guò)程中切忌急加油門。如果必須變道超車時(shí)不要急打方向，超車后也要慢慢回到原來(lái)的道路上。

▎四是規(guī)避緊急情況

小車欺負(fù)貨車加速慢而任性的加塞變道，這是卡友們很厭惡的事。當(dāng)貨車在行駛過(guò)程中遇到突發(fā)情況，如小車搶行時(shí)，要遵循“讓速不讓道”的原則。

要知道，你打方向規(guī)避貌似會(huì)饒加塞小車一回，如果發(fā)生側(cè)翻可能就會(huì)給旁邊無(wú)辜的小車送去“滅頂之災(zāi)”。

在不超速的前提下，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、不疲勞駕駛才是保證安全的“法寶”。

如果駕駛中有疲倦走神、隨性操作、斗氣別車等不好的駕駛行為，速度再慢難以避免發(fā)生事故。