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市場出現(xiàn)“神奇”二手車!車還在手里 商家已經賺了上萬!究竟是何神奇操作?
網址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2020-04-22

二手車作為實惠代步的代表,很受剛需人群的青睞,然而邢臺臨城縣的姜先生跟我們反映說,二手車市場水太深,他剛買了一輛二手車,還沒開兩天,就落得個退車了事,不僅如此,他還搭進去整整一萬塊錢,這到底是怎么回事呢?那二手車市場到底有什么玄機呢?


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姜俊峰告訴記者,今年4月初,他被某視頻平臺上一位“旭弟車行挑戰(zhàn)全網”的用戶吸引了。

這位用戶在石家莊行唐發(fā)布的二手車價格非常誘人。隨后,他趕到行唐,找到了一家優(yōu)馳二手車門店,在一片“感謝信任”聲中,把看中的一輛帕薩特秒提回了邢臺臨城,沒想到糟心事來了。



回去以后,找修車的修了以后,車底下生銹,我懷疑是過水車,找它這個行車本什么的,他沒給,說過戶以后給我。

這還不算,更糟糕的還在后頭。



當時他說是機場退役車,咱們不知道機場退役車,只有八年的使用性質 記者:這個車是2014年的車?  對   也就意味著還能開兩年 對對對。


姜俊峰這才回過味兒來,他趕緊查了相關資料,這才發(fā)現(xiàn),機場用車是營運車輛,營運車輛不屬于私家車,按照相關規(guī)定,機場退役車和出租下線車一樣,都是8年報廢。

邢臺臨城縣方等村村民  姜俊峰



來這兒以后,他說我賣的就是這個車,不給退,退的話只能退一萬八,剩下的一萬不給退。


調查中,記者發(fā)現(xiàn),姜俊峰的遭遇并非個例,臨城縣的王孟山遇到了同樣的問題,他的二手車是在行唐恒勝達二手車門店買的。



說山東一個公司的下架車,結果是出租車,說這個是出租車,可以轉戶 你開著就跟出租車不一樣了,結果回去去當?shù)亟痪犚粏枺鲎廛嚲褪浅鲎廛,到哪里也是八年的日期,八年報廢。


王孟山腿有殘疾,本來想買輛車用來代步,可沒想到,買來的車根本開不了多長時間。



記者:你開了幾天?

開了一天,第二天就過來找他來了,過來以后就不給退,少給了5000塊錢給退了。上當了,上當了也沒辦了。


據(jù)姜俊峰說,有不少網友在行唐買了二手車后,出現(xiàn)了和他一樣的問題,如果退車,往往只能拿回一部分購車款,那么頻繁退車的背后到底隱藏著什么呢?我們的調查記者決定一探究竟。


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進入這家優(yōu)馳二手車門店后,記者看到這里停放著不少二手車,姜俊峰購買的這款帕薩特轎車就放在市場最顯眼的位置。

采訪中,這位負責人還表示,之前和姜俊峰簽過合同,已經明確購車后不退貨的



記者:你這兒退車還挺多

記者:提前告訴別人誰還買你的車?

我賣的就是這種車


隨后,記者在這位負責人發(fā)布的視頻中發(fā)現(xiàn),這輛轎車簡直是銷售火爆。


● 我們采訪完第二天下午的四點半左右,這輛車又被賣了 。


● 貴州六盤山大哥網購的2014年大眾帕薩特 手動1.4t 原車原版無事故,能過戶,全款特價兩萬九千八,感謝信任,在家坐等接車,公司還有大批新車到貨。




買車的時候,含含糊糊的給說,說了一下,給你留下很大的空間,叫你往里邊鉆,他這個是套路吧。我不想下來一撥一撥的上當,我希望把這個事給解決一下,看怎么給解決。


兩萬九千八,這輛神奇的帕薩特轎車,一直處于火爆的銷售中,剛才這位二手車門店的負責人還吐了一句真言,那就是退車的相當多,那么二手車市場里頻繁賣車,頻繁退車背后的原因是什么?來看我們調查兄弟連另一組記者的調查。


第二天,記者以購車人的身份再次來到了位于石家莊行唐縣北張吾村的優(yōu)馳二手車門店,負責人熱情的接待了記者。

此時,記者再次見到了這款神奇的帕薩特轎車。



這位負責人多次表示,這款車車況非常好,絕對不是進水車或者事故車,而且非常的搶手。



這車絕對是沒有事故,沒有大事故,絕對沒有大事故。怎么說呢,這車他今天剛訂出去,代駕到呂梁,剛才來一客戶也想要,我就這臺車該賣賣,直接我不行再給呂梁那的人再收一輛不就得了。

這玻璃不是都換過?

嗯 玻璃換過 。

為什么換。

那我就不知道了,反正這車肯定是沒事故。

保證沒事

這車沒泡過水嗎?

沒有

怎么這么多泥啊 這里面 

哪啊 我看 這是臟東西吧。


看到記者觀察的如此仔細,這位負責人又做出了這樣的解釋。



2014年的車怎么這么便宜啊 沒事出過事就出過事 咱有什么說什么?

沒有沒有,這就是什么呀,退役車,能開個四五年。

什么叫退役車?

機場退役車。

機場退役車是幾年?

還能開四五年,這個車


這位負責人雖然口口聲聲說這款車還能開個四五年,但實際上,按照規(guī)定,這輛車應當在8年后也就是2022年報廢,也就是說,現(xiàn)在這輛車只能再開上1年多而已,很明顯,這位負責人并未跟記者說實話。



這是機場下來的,就有限制。

機場是多少年 八年嗎?

十年 

說白了就是機場的公車唄 

對 就因為是公車之前掛的是藍牌 所以能過戶 這就是之前拉貴賓的 拉一些貴賓之類的 我們所有的車都有手續(xù) 就是有報廢年限

明明是8年后要報廢的車,卻被這位負責人說成10年,直接隱瞞了車即將報廢的事實。其實,這位負責人所說的退役車就是下線車,一般來說是指出租車營轉非,出租車使用年限是8年,營運車輛轉為非營運車輛后的使用年限仍為8年,自出廠之日起8年強制報廢,不再年審,沒有延緩報廢期。難怪姜俊峰會提出退車的要求了。而隨著調查的深入,這位負責人還給記者道出了更多的門道。

看記者擔心車輛的報廢年限,似乎有些猶豫,這位負責人又表示,哪怕這樣的車到期報廢了也不影響使用,他們一招就能讓車變廢為“寶”。



買這種車的,他怎么弄啊,搭套。

套別的人牌 

套自己的,你不能套別人的。套自己的不影響,大架號一切割,全部都換了。手續(xù)全部到車管所補一套。

你們能幫我們弄嗎?

我們能弄,但是我們一般不弄,就跟我哥們一樣,買一輛h5 一萬多破的不行了,買那個就因為他找了個沒有手續(xù)的車,人家去車管所他這輛車補出來,現(xiàn)在弄個四驅的車天天開著。


這位負責人還說,只要記者肯掏錢,他有關系去辦這個事兒。



你自己可以去車管所弄,我可以幫你找人,把車的大架號改了,然后牌你就去車管所。你就說我車牌手續(xù)全丟了,我重新補一套,他就給你補出來了。


聽這為負責人一番話,記者可是漲了不少見識。從河北優(yōu)馳二手車門店出來后,記者又沿行唐縣232省道對其他一些二手車門店進行了走訪,其中就包括王孟山買車的恒勝達二手車門店,記者在這家店里看到,這里擺放著近50輛正在出售的二手車,記者隨機選擇了一臺大眾朗逸進行了詢問。



這哪年的車 

2015年 

26800 出過事啊 

沒有 小刮小蹭有 大事故沒有

泡過水啊 

沒有 批發(fā)走量的 所以便宜


隨后記者又詢問了其他幾輛二手車,價錢分別從一萬到三萬不等,這價錢低的有些離譜。


相對于恒勝達二手車工作人員的閃爍其詞中,這家樂途二手車門店就顯得大方很多,記者在店里咨詢下線車的情況時,這里的工作人員則是開門見山。


而對于記者一直關注的那款神奇的帕薩特轎車,這里的工作人員直接給記者交了底。



這種你一聽,年份挺近,但是價格便宜是吧。

對 帕薩特20000多

他為啥這么便宜,就是有報廢期,開幾年手續(xù)就到期了,就跟黑車一樣了 。

那要是2014年的車 

8年手續(xù)就是2022年報廢。


經過走訪調查,記者發(fā)現(xiàn),下線車在行唐232省道沿線的不少二手車門店都有銷售,但能直接將相關真實信息都告知買家的并不多,隨之而來的往往就是雙方的糾紛。

根據(jù)現(xiàn)在我國的法律規(guī)定,營運車輛轉非營運之后,他的使用年限報廢年限依然是按照營運車輛進行的,所以說如果車商在出賣車輛的過程中,有意隱瞞或者說一些應當告知的情形沒有告知,導致用戶在使用車輛當中產生的一些損害,以及對用戶的合法權益造成損害的話,那么用戶可以要求車商承擔因為隱瞞對用戶造成合法權益損害的責任。






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