隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民的生活水平提高，社會車輛的保有量也隨之增加。與此同時，停車難問題就成為了不少有車一族最為關(guān)心的問題。西寧市是青海省的省會，也是人口最為密集的區(qū)域，今天的節(jié)目一起去了解一下西寧市的停車難問題。

記者先后來到西寧市城西區(qū)和城中區(qū)的商業(yè)街，并隨機采訪了幾位駕駛員，他們表示：在商業(yè)區(qū)周圍停車非常困難。

西寧市民：我覺得一直挺難的，現(xiàn)在在郊區(qū)這些地方好停點，市區(qū)里面都停不了車。

西寧市民：商業(yè)區(qū)周圍，像海湖新區(qū)，中心廣場這些地方（停車難）。

西寧市民：商業(yè)區(qū)停車難，郊區(qū)里好一些。

這位駕駛員表示，停車難問題在節(jié)假日期間顯得尤為明顯，有些駕駛員表示自己需要在周圍等待很久才能等到車位。

隨后記者也走訪了青海大學(xué)附屬醫(yī)院和西寧市幾所小學(xué)周邊后發(fā)現(xiàn)，這些地方的停車問題同樣亟需解決。記者通過走訪發(fā)現(xiàn)，對于廣大駕駛員而言，停車難的問題集中體現(xiàn)在商業(yè)區(qū)，醫(yī)院和學(xué)校周邊。除此之外，各類老舊小區(qū)周邊也是停車難的主要區(qū)域。

位于城北區(qū)祁連路上的三河小區(qū)以前是破產(chǎn)企業(yè)家屬院，后來引入物業(yè)公司進行管理，據(jù)小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，他們小區(qū)內(nèi)存在很大的車位缺口。

王永生 西寧市青青物業(yè)管理有限公司 經(jīng)理：目前這個小區(qū)因為是老舊小區(qū)，當(dāng)時建的時候沒有設(shè)計停車位這一塊，所以現(xiàn)在停車特別緊張。

白天業(yè)主因為工作出門之后車位還相對寬裕，但是在業(yè)主們下班回家之后，車位就顯得十分緊張。

王永生 西寧市青青物業(yè)管理有限公司 經(jīng)理：目前是220個停車位，停車量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過220輛，高峰期像禮拜五禮拜六禮拜天，停車要超過300輛左右。

停車難的問題，也讓小區(qū)有車的業(yè)主苦不堪言。究其原因，車輛數(shù)量的增加肯定是一個重要的因素。根據(jù)公開資料顯示，2006年西寧市機動車保有量突破10萬輛。2010年，機動車保有量突破20萬輛。2014年突破35萬輛，2016年，突破50萬輛。根據(jù)2019年的數(shù)據(jù)，西寧市常住人口約有238萬人，但是機動車保有量卻達(dá)到了65萬輛。平均7個人就有擁有兩輛機動車，但是公共停車位的增長速度卻低于機動車保有量的增加速度。以城北區(qū)為例，2017年公共收費泊車位是855個，免費的近1500多個。

張啟庫 西寧市城北區(qū)行政執(zhí)法局停車場管理辦公室 主任：城北區(qū)目前共有公共臨時停車場76處，5612個泊位，其中收費的是32處，1819個泊位，免費向社會公開開放的44處，3793個泊位。

除此之外，導(dǎo)致停車難的另一個原因和駕駛員不按規(guī)則停車也有一定的關(guān)系。

馬國璽 西寧市城北區(qū)某停車場管理人員：這邊挺好停的，車位不是那么緊張，因為這邊車位比較多。一天的停車差不多100多輛。

但是他們常常會發(fā)現(xiàn)一些不文明的停車現(xiàn)象。

馬國璽 西寧市城北區(qū)某停車場管理人員：像一個車停兩個車位的，停在兩個車位中間的，本來是倒著停車，但是他直接開進去，說了還不聽。

記者在采訪時也遇到了類似的情況，雖然有很多的空車位，但是一輛社會車輛還是隨意停放在公共區(qū)域，導(dǎo)致采訪車輛無法駛出。不僅如此，城北區(qū)景岳公寓小區(qū)南門前的公共泊車位管理人員譚玉君告訴記者，道路西側(cè)允許停車，道路東側(cè)劃有禁止停車的標(biāo)志。但是由于業(yè)主回家后小區(qū)車位不足，業(yè)主們無法完全停泊在公共泊車位，就只能在馬路東側(cè)停車。

譚玉君 西寧市城北區(qū)某停車場管理人員：這邊晚上一般從四點開始，晚上的車就差不多了，造成了交通堵塞，也希望有關(guān)部門相對的要處理一下。

這樣大規(guī)模的亂停亂放極大的影響了道路的行車秩序，也加劇了停車難的問題。為此，城北區(qū)城市管理行政執(zhí)法局的工作人員也進行了呼吁。

張啟庫 西寧市城北區(qū)行政執(zhí)法局停車場管理辦公室 主任：如果社會車輛全部把車停到這個地方，我們的垃圾車來了之后肯定要停到馬路上，停到馬路上又會對交通產(chǎn)生很大的影響。所以我們呼吁廣大市民，在晚上不要把車輛停到環(huán)衛(wèi)車輛站點上。 

通過記者的走訪，我們不難發(fā)現(xiàn)，各個大型商業(yè)區(qū)附近，大型醫(yī)院附近、學(xué)校周邊和老舊小區(qū)周邊是停車較為困難的地方。導(dǎo)致停車難的原因，一方面和機動車快速增長、公共泊車位無法跟進有很大的關(guān)系，另一方面也和駕駛員公共意識淡薄有不小的關(guān)系。那么物業(yè)公司、政府行政部門又做了哪些工作來緩解停車難的問題呢？ 

一些物業(yè)公司為了能夠有效提升小區(qū)的停車量，也對小區(qū)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施進行了改進。以城北區(qū)祁連路三河小區(qū)為例，西寧市青青物業(yè)管理有限公司對小區(qū)進行了第一輪整修。

王永生 西寧市青青物業(yè)管理有限公司 經(jīng)理：像這次小區(qū)改造就是為了增加停車位，為了緩解小區(qū)停車難的問題，這次具體改造的是上下水管網(wǎng)，綠化，還有停車位，因為小區(qū)內(nèi)很多地方車是去不了的，這次改造完，能停車的地方都會盡量停車。

據(jù)記者了解，像三河小區(qū)一樣在進行停車位改造的小區(qū)并不在少數(shù)。據(jù)城北區(qū)城市管理行政執(zhí)法局的工作人員介紹，城北區(qū)目前有345個小區(qū)，其中167個為新建小區(qū)。這些新建小區(qū)由于都配套有地下停車場等設(shè)施，所以相對而言，停車較為容易。

馮釗炎 西寧市城北區(qū)城市管理行政執(zhí)法局物業(yè)監(jiān)督管理辦公室 副主任：主要停車難是169個老舊樓院，主要集中在小橋的建設(shè)巷，停車比較難，還有就是朝陽地區(qū)一些老舊樓院，停車比較困難。

在這些老舊樓院中，還有一部分是沒有物業(yè)公司入駐的三無小區(qū)，這些小區(qū)目前都是由社區(qū)代管，為此城市管理部門也做了相應(yīng)的工作。

馮釗炎 西寧市城北區(qū)城市管理行政執(zhí)法局物業(yè)監(jiān)督管理辦公室 副主任：社區(qū)代管的主要就存在沒有車輛道閘的問題，現(xiàn)在市上和區(qū)上也在做這一塊工作，就是給三無樓院加裝封閉設(shè)施，也是為了保證業(yè)主回來外面的車不能進來，保證本小區(qū)的住戶的車輛有停的地方。

為了緩解小區(qū)的停車壓力，城北區(qū)城管部門和交警部門也在積極行動，據(jù)城北區(qū)城市管理行政執(zhí)法局停車管理辦公室主任張啟庫介紹，他們?yōu)榇艘沧鞒隽撕艽蟮呐�力�?/span>

張啟庫 西寧市城北區(qū)行政執(zhí)法局停車場管理辦公室 主任：我們現(xiàn)在主要還是跟轄區(qū)的交警四大隊經(jīng)常聯(lián)系溝通，經(jīng)常出來在轄區(qū)的各個路段，對交通壓力比較小的路段查看現(xiàn)場，主要還是想著開發(fā)路內(nèi)公共臨時停車場，緩解停車壓力。

為了能盡可能的增加停車位，城北區(qū)城管部門和交警部門也對轄區(qū)內(nèi)的道路狀況進行了綜合考察，因地制宜的增加公共泊車位。

張啟庫 西寧市城北區(qū)行政執(zhí)法局停車場管理辦公室 主任：一般施劃泊車位的條件是一側(cè)施劃泊車位，另一側(cè)必須施劃禁止標(biāo)線，但是我們和四大隊的民警聯(lián)系看完現(xiàn)場之后，那個地方行車壓力比較小，本身又是一個斷頭路，我們現(xiàn)在想著雙側(cè)施劃泊車位，這樣泊車位成倍成倍的增加，對于緩解公共臨時停車位的壓力這一塊，有一定的幫助。

不僅如此，城管部門承諾對于部分不文明停車現(xiàn)象的整改工作，未來也會繼續(xù)加強。

張啟庫 西寧市城北區(qū)行政執(zhí)法局停車場管理辦公室 主任：我們城管局按照我們的工作職責(zé)，主要是對人行道上占用人行道和盲道，在公共臨時停車點位的周邊這些地方的違法停車現(xiàn)象，由我們城市管理部門負(fù)責(zé)整治，我們加強巡查，對于占用人行道盲道或者停車場里的消防通道這一類的違法行為，我們今后也會加強整治。

除了政府部門要加大配套設(shè)施建設(shè)，市民要文明停車以外，也希望廣大駕駛員能夠養(yǎng)成綠色出行的習(xí)慣，出行時優(yōu)先選擇公共交通工具，這樣才能從根源上減少城市車流量，緩解停車難問題。

從目前的發(fā)展情況來看，想要公共泊車位的增長速度與汽車保有量的增長速度保持平衡，還有很長的路要走。我們也希望未來能夠通過城市的不斷建設(shè)，群眾綠色文明出行意識的提高，來徹底解決停車難的問題。