浙江紹興的王先生有輛輕油混動力的奔馳轎車,他說之前車子停了大概半個多月沒開,再去開時就無法啟動了。 奔馳開了一年多 就要花一萬換大電瓶? 王先生: “停著不動可能半個月到二十多天 ! ▼王先生的車是一輛輕油混動力的奔馳S320L轎車,現(xiàn)在停在紹興越星奔馳4S店里。 ▼王先生試著啟動,車子中控屏亮了,跳出一個紅色的電池標(biāo)志,車輛無法正常啟動。王先生說,4S店檢測認(rèn)為是電瓶壞了。 王先生:“他跟我說,是里面車子的大電瓶出了問題。(銀色的這個)對,銀色的出了問題 。結(jié)果他跟我說大電瓶換掉要一萬多塊錢 ,那我這車才開了一年多,馬上要給我換電瓶要一萬多塊錢,我覺得作為消費(fèi)者我接受不了。” 王先生買車的發(fā)票已經(jīng)找不到了,不過從行駛證照片來看,車買了還不到兩年。王先生認(rèn)為車輛既然還在保修期內(nèi),應(yīng)該免費(fèi)更換電瓶,但4S店沒同意,雙方一直沒有談妥,車在4S店里已經(jīng)停了一個多月了。 王先生:“停車費(fèi)要五十塊錢一天,停了一個多月要收1500多塊錢的停車費(fèi),還要600還是800一天的檢測費(fèi)。” 4S店稱:可能存在人為放電 不能保修 紹興越星奔馳4S的負(fù)責(zé)人顧總表示,車子出問題后,向店里求助的不是王先生,而是一位傅先生。 紹興越星奔馳4S店 顧總:“車主應(yīng)該是在三月二十多號,抵押給了我們送車來的那個客戶身上 ,來到店里以后,車子是一點(diǎn)電都沒有 ,我們哪怕說電充進(jìn)去,都沒辦法把電瓶這個電給充滿 ,我們必須連著電瓶樁才能檢測 ,那我們發(fā)現(xiàn)這個車就是存在人為放電的可能性。” 王先生:“疫情嘛,因?yàn)?strong style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">資金周轉(zhuǎn)問題 ,車確實(shí)是在我朋友那邊 ,他應(yīng)該可能也沒開,因?yàn)樗约河熊囎?nbsp;,可能這個稍微停在那里半個月 ,二十來天! 4S店方面認(rèn)為,這輛車可能被加裝過一些程序,私搭了電瓶,存在人為放電的情況,對電瓶造成了影響,對于這個說法,王先生沒有明確表態(tài),但他始終覺得,只要還在保修期內(nèi),4S店就應(yīng)該免費(fèi)更換。 紹興越星奔馳4S店 顧總:“如果真的是質(zhì)量問題,保修是沒問題的。但是我剛才說了,這個電瓶存在著人為的放電 。(這個你們是怎么檢測出來?)就我們后臺有數(shù)據(jù)的,這個電瓶的充放電記錄是有的,就是我們上次把這個電瓶搭電嘛,搭牢以后檢測這里數(shù)據(jù)的時候,發(fā)現(xiàn)是有這么個問題的。” 王先生不接受4S店的說法, 把情況反映給了當(dāng)?shù)厥袌霰O(jiān)管部門。
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