“我是女司機”
“我不懂”

“下輩子都不敢碰寶馬車了”

是什么
讓葉女士發(fā)出這樣的感嘆？

葉女士介紹
這輛寶馬車開了兩年多，

今年7月份，車子出現(xiàn)了故障問題。

葉女士表示，

因為車輛還在三包的質(zhì)保服務(wù)范圍內(nèi)，
所以七月份的這次維修是免費的。
然而到了八月份，
車輛又再一次出現(xiàn)了故障。

由于是在高速上壞的，

葉女士這回慌了，也不知該如何處理。
讓葉女士奔潰的是，

這次的維修，4S店工作人員告知她，
車輛發(fā)動機受損了，并且需要自費維修。

那么到底是什么情況

造成了這次發(fā)動機受損，
又真的要葉女士自費嗎？

采訪當天，
記者也來到了福州新盈寶4S店。

為了證實自己的說法，

4S店工作人員還提供了

廠家的車輛檢測報告。
 時間是在2020年7月27號
當天早上十點多到下午四點左右，
這期間提示了七次發(fā)動機過熱的警示。

葉女士不認可4S店的解釋，
她說，如果真的是七次高溫
造成了發(fā)動機故障的話，
那么4S店也該承擔起責(zé)任。

因為這次廠家的檢測報告時間
是在車輛第一次故障維修之前，
而發(fā)動機故障是發(fā)生在第一次故障維修之后，
按理說，
4S店應(yīng)該將問題車輛修復(fù)再交付給車主，
那么為何第一次故障維修時
沒發(fā)現(xiàn)這個問題呢？

針對這項質(zhì)疑，
福州新盈寶4S店表示，
葉女士可以去找第三方鑒定，
如果鑒定屬于他們責(zé)任，也會承擔。

當天協(xié)商到最后，
4S店也給出了一個方案。

葉女士拒絕了4S店提出的解決方案

4S店工作人員表示會再跟上級領(lǐng)導(dǎo)反饋

最后給出一個雙方都滿意的解決方案，

目前，雙方還在進一步協(xié)商中。

發(fā)動機故障，
質(zhì)保期的寶馬車維修要自費一事
也在《幫幫團》網(wǎng)絡(luò)端引起了熱議。
網(wǎng)友們觀點不一，
有些網(wǎng)友認為是4S店一方
沒有檢測好車輛就交付給葉女士，
才造成后續(xù)的問題。
也有不少網(wǎng)友認為，
責(zé)任在于車主，
在車輛提示高溫報警后
就不該再繼續(xù)駕駛。

網(wǎng)友觀點