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車主楊先生日前駕車外出時，遭遇到了意外事故，車輛半軸斷裂，損毀嚴(yán)重。

楊先生告訴記者，當(dāng)天是他自己開的車，經(jīng)過重慶渝中區(qū)河運(yùn)校車站時，事故突然間就發(fā)生了。

楊先生說自己當(dāng)時以三十到四十碼的速度行駛途中，突然車子往前墜，然后聽到嘣的一聲，車就撞向護(hù)欄。他立馬停下來觀察，半軸成為兩半截，掉在前后輪胎之間的車下。

渝中區(qū)交巡警大坪大隊(duì)民警劉瑩介紹說，出事車輛左前部損壞嚴(yán)重。而欄桿被撞飛后，又撞向?qū)ο蛐旭偟某鲎廛嚕�引發(fā)次生事故，導(dǎo)致出租車車門受損。

交巡警到場后認(rèn)定，楊先生負(fù)此次事故全部責(zé)任，他的轎車左前車輪都掉了，最后被拖離現(xiàn)場。然后警方清理欄桿，恢復(fù)路面交通秩序。

楊先生告訴記者，自己平常開車上下班，以市政道路為主，里程十萬公里多一點(diǎn)。讓他覺得不解的是，自己平常注重車輛保養(yǎng)，12月1號才在九福4S店做了全面的保養(yǎng)工作，按說不該出這事。

事故發(fā)生后，保險(xiǎn)公司及時到場進(jìn)行了查勘，展開理賠工作。而楊先生表示他的車已開了四年，里程也只有十萬多公里，出了這樣的事，他感到很意外。

楊先生的車已經(jīng)過了三年質(zhì)保期，不過出事之前，剛在九福汽車銷售服務(wù)有限公司做過保養(yǎng)。4S店服務(wù)經(jīng)理熊建波告訴630記者，當(dāng)天楊先生的車拖到這里后，他們已經(jīng)組織技術(shù)人員進(jìn)行了初步檢查。

但具體原因究竟是什么，還有待于進(jìn)一步詳細(xì)檢測，才能下結(jié)論。而要檢測，就需要楊先生給一個委托書，然后他們檢測后會給出一份正式的客戶端報(bào)告。

天天630記者采訪了其他汽車修理廠資深技術(shù)人員蔣師傅，他介紹說:車輛半軸斷裂并不鮮見。主要有幾個方面的原因，包括配件質(zhì)量、行駛環(huán)境、駕車習(xí)慣等。

具體來說，第一個就產(chǎn)品質(zhì)量，劣質(zhì)產(chǎn)品肯定和正品不一樣。第二個就是個人的操作習(xí)慣，猛加油，特別是上坡或者爛路急加油，會讓懸掛系統(tǒng)負(fù)荷過大，慢慢磨損。

還有在建筑工地行駛，路面狀況差，如果車子開快了，經(jīng)常上下抖動，像減震鋼板就容易出問題。

楊先生的車出事前不久剛保養(yǎng)過，這樣的隱患，在保養(yǎng)中是不是能及時發(fā)現(xiàn)呢？

對此，蔣師傅認(rèn)為，車輛保養(yǎng)過程中，有的隱患是容易發(fā)現(xiàn)，比如機(jī)油、防凍液、輪胎壓力、剎車盤等；

而有些問題則不一定能準(zhǔn)確判斷，保養(yǎng)過程中沒能發(fā)現(xiàn)，也很正常。不能因此就反推，車輛出事是保養(yǎng)人員沒有盡責(zé)導(dǎo)致的。

對于4S店方面表示，需要進(jìn)一步鑒定才能確認(rèn)半軸斷裂原因的說法，蔣師傅表示了認(rèn)同。

今天上午630記者采訪結(jié)束時，車主楊先生正著手給4S店出具委托書，讓他們組織技術(shù)人員，對車輛故障原因進(jìn)行專業(yè)鑒定，以弄清問題所在，然后再決定下一步措施。