隨著外賣行業(yè)的不斷壯大,馬路上穿著藍(lán)馬甲、黃背心的騎手在車流中穿梭,也不免發(fā)生碰撞事故,一個(gè)月前,李師傅在送餐路上,被一輛三輪車撞傷,除卻身體的傷痛,后續(xù)的理賠更是讓他犯愁。 這場猝不及防的車禍,導(dǎo)致李師傅胯骨撕裂性骨折,頭部、頸部多處外傷。出事后,交警部門做出了責(zé)任劃分,認(rèn)定對(duì)方全責(zé)。 李師傅說,保險(xiǎn)公司要求自己提供勞動(dòng)合同,個(gè)人所得稅證明等材料,可自己是餓了么平臺(tái)的一名騎手,自打2018年入職來,和單位并沒有簽署過勞動(dòng)合同。 由于是全家唯一的勞動(dòng)力,李師傅焦急的心情可想而知,在家養(yǎng)病的這些天,他只能每天積極的和單位、保險(xiǎn)公司之間來回溝通。 李師傅想不通,自己之前每天收入在四五百元左右,可保險(xiǎn)公司怎么就一口價(jià),只按平均數(shù)每天一百五十元賠付呢? GO ON VACATION 為了了解情況,記者和李師傅一起,來到了他工作的、位于奉化路上的送餐配送站。 面對(duì)鏡頭,這位工作人員有些回避,但他告訴記者,李師傅和他們站點(diǎn),屬于承攬關(guān)系,并不是普通的勞動(dòng)關(guān)系。那么,在這種承攬關(guān)系下,保險(xiǎn)公司對(duì)于李師傅誤工費(fèi)賠償是否有影響呢?記者也咨詢了律師。 不管是勞動(dòng)合同還是勞務(wù)協(xié)議,好歹李師傅還簽了,至少有一個(gè)維權(quán)的依據(jù),不過因?yàn)閺?fù)雜的關(guān)系和種類,讓李師傅的維權(quán)路走得崎嶇,該怎么辦?又該如何避免類似的情況。
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