杭州地鐵又傳來好消息：年內(nèi)，全長近30公里的9號線一期將迎來開通。相應的，從7月10號也就是本周六開始，一號線運營將做出調(diào)整。

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規(guī)劃中的杭州地鐵9號線一期，全長29.5公里，共設21座車站，包括北段——臨平到龍安段，臨平段——臨平到客運中心段，南段——客運中心到觀音塘段。其中，臨平段實際上就是目前正在運營的地鐵1號線臨平段，在2012年杭州地鐵1號線開通時，臨平段一并開通并納入1號線系統(tǒng)進行運營管理。

近期，9號線一期在建的各項工程均進入關(guān)鍵階段，為了后續(xù)整條線路的順暢運營，從7月10號起，臨平段將率先調(diào)整為9號線獨立運營。這個由1號線老大哥托管了近9年的孩子，如今要獨立成家了。

杭州市地鐵集團運營中心副主任 朱杰：“按照省發(fā)改委的批復，它其實就是9號線其中一部分。那么現(xiàn)在第一步呢，把客運中心到臨平這一段，從1號線中拆分出來，是為我們9號線南段和北段貫通試運行，一個必備的條件�！�

獨立運營后，9號線將采用絳橙色的B型鼓形車，車內(nèi)空間更大。屆時，由市中心、錢塘區(qū)前往臨平的乘客一定要注意，到客運中心站后要下車到對面站臺換乘，否則就坐過站了。現(xiàn)行的1號線列車，在前往臨平、錢塘區(qū)兩個方向上，是間隔發(fā)車，所以對于兩個方向的旅客來說車次間隔較長。獨立運營后，臨平段早高峰班次由7分30秒縮短為5分30秒，平峰班次由8分30秒縮短為7分30秒。另外的好消息是，9號線北段和南段也都離投入使用不遠了。

杭州市地鐵集團運營中心副主任 朱杰：“從7月10日拆分出來以后，馬上進入北段的貫通運行調(diào)試階段。我們力爭在國慶節(jié)前，讓北段具備開通條件。南段在完成區(qū)間盾構(gòu)掘進，軌道敷設，機電安裝，包括車站主體裝修工作以后，我們力爭在元旦前，具備南段開通條件。”