今天(7月31日)11點39分,杭州高速交警一大隊民警在電子巡查時發(fā)現(xiàn)在G56杭瑞高速往安徽方向岳山二號隧道內有煙,現(xiàn)場情況無法分辨,初步判斷可能是車輛起火。
警情發(fā)生后,支隊值班領導宮朝暉電話指令:關閉沿線進口,利用隧道內的逃生門疏散隧道內人員,雙向就近出口進行分流,維護好交通秩序。大隊值班領導葛慧娟立即指令當班民警高磊和輔警徐志良,同時調度就近施救力量、中心巡查車、119、隧道巡查值班員趕赴事故現(xiàn)場。
監(jiān)控中心的工作人員發(fā)布情報板提醒內容,同時修改隧道信號燈、拉響了隧道警報、并通過喊話系統(tǒng)讓隧道內人員撤離隧道。
11點48分,輔警徐志良到達現(xiàn)場,看見隧道口站著很多人,說里面有車輛起火,煙很大,里面還有很多車,很多人,徐志良聽后,立即向隧道里跑去,剛跑進去沒有20米,里面的煙太大,徐志良又折了回來,此時,一位老奶奶肩膀上掛著一條毛巾,徐志良立即喊道,老奶奶毛巾借我用一下,老奶奶瞬間把肩膀上的毛巾遞給了徐志良,第二次向隧道內沖去,剛剛跑進去沒有多遠,徐志良又跑了回來說道,里面的煙實在太大了根本進不去,于是徐志良跑到對向拉開了隧道內的人通門,把隧道內的一輛大客車上30多人從人通門撤離到對向的隧道內走了出來,又逐車叫人撤離,這時靠近隧道外側的大部分人已開始向外跑去,徐志良把大客車的人撤離出來后,再一次地通過對向隧道的人通門進入隧道,用毛巾捂著鼻子向隧道內走去,邊走邊喊道“人員敢快撤離、跟我走”直到把隧道內所有的車輛叫了個遍,就在離進口還有不到100米的地方,徐志良看到了一群人正在向外跑去,徐志良走到最后直到把這一波人護送出了隧道。
于此同時,坐鎮(zhèn)指揮中心的教導員葛慧娟指令大隊備勤人員分別在杭州方向的臨安、安徽方向的青山湖進行了分流,并關閉了安徽方向的進口。
正在這時,外出辦案的副大隊長徐建劍和當班民警高磊也趕到了現(xiàn)場,迅速把隧道口的人員組織撤離到護欄外的空地上,經過清點,隧道內撤出來的人員共205名,此時,隧道內的煙越赤越大,隧道內能見度非常低,大概也就是1米左右,根本無法看清,徐建劍和高磊一邊組織著人員,一邊向指揮中心報告著實時情況。
另一邊,正在大隊備勤的副大隊長徐洋通過手機看到隧道內起火的信息后,立即帶領輔警伍致藝駕車前往,一路上,警車鳴著警笛向事發(fā)現(xiàn)場駛去,11點55分徐洋到達事發(fā)現(xiàn)場的對向,車子剛停穩(wěn),徐洋跨過中央護欄,向事發(fā)點跑去。起火事件發(fā)生在杭徽高速安徽方向岳山二號隧道離出口70米的樣子,這時,消防已到達現(xiàn)場正滅火,整個車子已經被燒的只剩下一個空殼,出口處的煙并不是很大,徐洋帶領伍臻藝繼續(xù)向查看,看看隧道內是否還有滯留的人員,一輛車,二輛車,三輛車,一輛車一輛車的拍打著玻璃,一邊不停的叫喊著“還有沒有人、還有沒有人”越往里面走,煙越大,味道越濃,當走到離進口還有263米的時候,濃烈而又刺鼻的焦糊味,讓人有一種窒息的的感覺,就這樣,直到走出進口確認車里再無一人,經清點,隧道內共滯留車輛70輛,其中還有一輛大巴車,一輛裝有運輸汽車的貨車,緊急疏散撤離群眾205人。就在徐洋帶領伍臻藝在隧道摸排的時候,大隊長吳錦全也帶領民警劉延東來到了隧道內,又一次對隧道內的車輛進行了檢查,再次確認隧道內沒有滯留的人員。
12點50分隧道內的起火車輛被拖出隧道,隧道煙也散去,吳錦全立即組織隧道外的人員把自己的車輛撤出隧道。12點56分在警車的帶路下,隧道內的車輛及后方車輛全部安全有序的撤離。此次事故,組織有序,人員到場快,疏散及時,未發(fā)生一人傷亡。
岳山二號隧道全長590米,與岳山一號隧道緊緊相連,距臨安出口3公里,起火車輛離出口還有70米左右。經了解,起火車輛是由于發(fā)生追尾事故后而導致的起火。
杭州高速交警提醒
1.隧道內發(fā)生起火事件后,人員要第一時間棄車逃生,同時要把車鑰匙留在車上,這樣方便后期施救人員或交警處置。
2.一般來說,隧道內都會有一個隧道人通門,當發(fā)生火情而且煙大能見度低時,要盡快找到隧道人通門,從人通門內走出經對向撤離到安全的地方。
3.如開車遇到前方隧道內發(fā)生火災應及時撤離車輛,在車身后放置警示標志,然后朝著火勢、煙霧流相反的方向逃離。
4.逃生時,用手巾或衣物用水沾濕,捂住口鼻,不要高聲喊叫,否則會吸入較多的煙霧和有毒氣體,低腰向著火相反的方向撤離。
5.最后,不要停車觀望,不要拍照,更不要耽誤時間去取車內財物,安全逃生是第一!
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