在近一個(gè)月的時(shí)間里,在咱們株洲街頭,約六臺(tái)出租車被人上路“攔截”,并強(qiáng)行被摘牌。
據(jù)了解,這六臺(tái)出租車都掛靠在株洲市平安出租車有限責(zé)任公司名下,誰(shuí)膽敢如此做呢?
風(fēng)中凌亂 董事長(zhǎng)帶頭上街強(qiáng)行摘車牌
經(jīng)多名出租車司機(jī)指認(rèn),手機(jī)拍攝畫面中的這名男子叫劉建成,是株洲市平安出租車有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)。
這董事長(zhǎng)帶頭上街強(qiáng)行摘車牌,出租車司機(jī)們都覺得很意外。
4月17日下午,出租車司機(jī)楊師傅拒不配合回公司處理糾紛,所以在當(dāng)天,他的出租車車牌被強(qiáng)行摘走。同樣,被摘走車牌的還有李師傅,幾天前,李師傅在天元區(qū)栗雨工業(yè)園附近吃飯,在完全不知情的情況下,他所開的出租車的前后車牌不翼而飛了。經(jīng)事后證實(shí),摘走車牌的人也是受劉建成指使的。
矛盾,從2016年開始......
據(jù)了解,所有掛靠在株洲市平安出租車有限責(zé)任公司的車輛,雙方都簽訂了出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)租賃合同。合同中約定了,經(jīng)營(yíng)權(quán)租賃期間,車輛所有權(quán)歸司機(jī)所有,經(jīng)營(yíng)權(quán)的所有權(quán)歸公司所有,司機(jī)只有經(jīng)營(yíng)權(quán)的使用權(quán)。
在2016年6月至8月之間,由于相關(guān)政策的調(diào)整和受當(dāng)時(shí)市場(chǎng)環(huán)境的影響,再加上他們認(rèn)為公司欠他們的錢,比他們欠公司還要多(包括公司之前收取的“過戶費(fèi)”、保險(xiǎn)費(fèi)、車輛更新費(fèi)等等不清不楚),一些出租車司機(jī)拒絕向公司繳納規(guī)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)至今。這個(gè)時(shí)候,公司也以登報(bào)聲明的方式,解除與個(gè)別出租車之間的經(jīng)營(yíng)權(quán)租賃合同關(guān)系。
記者調(diào)查,帶頭摘牌的董事長(zhǎng)這樣說......
4月19日下午,記者陪同兩名被摘牌的出租車司機(jī),來到了株洲市平安出租車有限責(zé)任公司了解情況。董事長(zhǎng)劉建成承認(rèn),之前他幾次帶頭上街強(qiáng)行摘牌,實(shí)屬無奈之舉,但隨行人員并非一些人口中所說的社會(huì)閑雜人員,是公司內(nèi)部員工。不這樣做,多名欠費(fèi)的出租車司機(jī)還將繼續(xù)違約營(yíng)運(yùn)下去。
現(xiàn)場(chǎng),劉建成向記者出示了一份株洲市道路運(yùn)輸管理處,關(guān)于出租車駕駛員反映訴求的處理意見,其中的“十條”規(guī)定,也就是劉建成口中所說的“十條”中明確了,在2016年5月10號(hào)之前,公司依照合同條款收取各項(xiàng)費(fèi)用合法有效,不予追償。
至于部分出租車司機(jī)所說的3至5萬元的過戶費(fèi),其實(shí)是合同違約金。公司在與出租車司機(jī)簽訂的出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)租賃合同中約定了,經(jīng)營(yíng)權(quán)屬甲方財(cái)產(chǎn),乙方不得私自轉(zhuǎn)讓炒牌、炒車,合同期內(nèi)不允許車輛隨意轉(zhuǎn)讓,否則視同違約,甲方有權(quán)向乙方收取違約金5萬元。而事實(shí)上,部分司機(jī)私自轉(zhuǎn)讓出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)和車輛,原本一臺(tái)包牌的出租車從原本的10幾萬被炒到了三四十萬,新車主為原車主墊付了3至5萬元的違約金。
在記者的介入下,劉建成表示,針對(duì)部分出租車司機(jī)欠費(fèi)一兩年,單個(gè)費(fèi)用高達(dá)萬余元的問題,他愿意坐下來跟他們協(xié)商,甚至做出讓步。
湖南工業(yè)大學(xué)法學(xué)院副教授申驗(yàn)的看法
針對(duì)株洲市平安出租車有限責(zé)任公司為了解決經(jīng)濟(jì)糾紛問題做出的行為,湖南工業(yè)大學(xué)法學(xué)院副教授申驗(yàn)介紹,即便司機(jī)合同違約了,欠費(fèi)在先,出租車公司也應(yīng)當(dāng)依法維權(quán)。
同時(shí),湖南工業(yè)大學(xué)法學(xué)院副教授申驗(yàn)介紹,出租車司機(jī)這一方若主張公司方欠錢未清償?shù)脑,?yīng)當(dāng)有理有據(jù),以此拒交經(jīng)營(yíng)權(quán)租賃合同中的相關(guān)費(fèi)用是一種違約行為。
其實(shí)在整個(gè)事件當(dāng)中,雙方在有些費(fèi)用上,到底誰(shuí)欠誰(shuí)的一時(shí)啊也說不太清楚。但有一點(diǎn)是可以肯定的,在2016年8月份之前,一臺(tái)出租車所需交納的所有費(fèi)用是2400多元左右,現(xiàn)在減半是1200元左右。在市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的大環(huán)境之下,雙方應(yīng)當(dāng)理性思考,如何讓出租車行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
內(nèi)耗只會(huì)是互相傷害,依法維權(quán)才是解決所有糾紛的正確方法。
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