風中凌亂 董事長帶頭上街強行摘車牌

經多名出租車司機指認，手機拍攝畫面中的這名男子叫劉建成，是株洲市平安出租車有限責任公司董事長。

這董事長帶頭上街強行摘車牌，出租車司機們都覺得很意外。

4月17日下午，出租車司機楊師傅拒不配合回公司處理糾紛，所以在當天，他的出租車車牌被強行摘走。同樣，被摘走車牌的還有李師傅，幾天前，李師傅在天元區(qū)栗雨工業(yè)園附近吃飯，在完全不知情的情況下，他所開的出租車的前后車牌不翼而飛了。經事后證實，摘走車牌的人也是受劉建成指使的。

據了解，所有掛靠在株洲市平安出租車有限責任公司的車輛，雙方都簽訂了出租車經營權租賃合同。合同中約定了，經營權租賃期間，車輛所有權歸司機所有，經營權的所有權歸公司所有，司機只有經營權的使用權。

在2016年6月至8月之間，由于相關政策的調整和受當時市場環(huán)境的影響，再加上他們認為公司欠他們的錢，比他們欠公司還要多（包括公司之前收取的“過戶費”、保險費、車輛更新費等等不清不楚），一些出租車司機拒絕向公司繳納規(guī)費、服務費至今。這個時候，公司也以登報聲明的方式，解除與個別出租車之間的經營權租賃合同關系。

記者調查，帶頭摘牌的董事長這樣說......

4月19日下午，記者陪同兩名被摘牌的出租車司機，來到了株洲市平安出租車有限責任公司了解情況。董事長劉建成承認，之前他幾次帶頭上街強行摘牌，實屬無奈之舉，但隨行人員并非一些人口中所說的社會閑雜人員，是公司內部員工。不這樣做，多名欠費的出租車司機還將繼續(xù)違約營運下去。

現場，劉建成向記者出示了一份株洲市道路運輸管理處，關于出租車駕駛員反映訴求的處理意見，其中的“十條”規(guī)定，也就是劉建成口中所說的“十條”中明確了，在2016年5月10號之前，公司依照合同條款收取各項費用合法有效，不予追償。

至于部分出租車司機所說的3至5萬元的過戶費，其實是合同違約金。公司在與出租車司機簽訂的出租車經營權租賃合同中約定了，經營權屬甲方財產，乙方不得私自轉讓炒牌、炒車，合同期內不允許車輛隨意轉讓，否則視同違約，甲方有權向乙方收取違約金5萬元。而事實上，部分司機私自轉讓出租車經營權和車輛，原本一臺包牌的出租車從原本的10幾萬被炒到了三四十萬，新車主為原車主墊付了3至5萬元的違約金。

在記者的介入下，劉建成表示，針對部分出租車司機欠費一兩年，單個費用高達萬余元的問題，他愿意坐下來跟他們協(xié)商，甚至做出讓步。

湖南工業(yè)大學法學院副教授申驗的看法

針對株洲市平安出租車有限責任公司為了解決經濟糾紛問題做出的行為，湖南工業(yè)大學法學院副教授申驗介紹，即便司機合同違約了，欠費在先，出租車公司也應當依法維權。

同時，湖南工業(yè)大學法學院副教授申驗介紹，出租車司機這一方若主張公司方欠錢未清償的話，應當有理有據，以此拒交經營權租賃合同中的相關費用是一種違約行為。