“黑車”非法營(yíng)運(yùn)的問(wèn)題是長(zhǎng)期困擾城市管理的頑疾。怎么建立打擊“黑車”的長(zhǎng)效機(jī)制？株洲正探索由交通、公安等部門組建綜合執(zhí)法隊(duì)伍聯(lián)合執(zhí)法的方式。同時(shí)計(jì)劃增加運(yùn)輸能力，在長(zhǎng)株潭城際間實(shí)行包車市場(chǎng)化操作，成立專門公司，建立電召平臺(tái)，滿足市民出行需要。

交通、公安聯(lián)手打擊黑車

提及過(guò)去打擊非法營(yíng)運(yùn)面臨的管理困境，株洲市交通局分管交通運(yùn)輸行政執(zhí)法的黨組成員胡志明舉了個(gè)例子，“加了雨篷的摩的，停在路上占道，是城管管的；改裝按雨篷，是交警管的；非法營(yíng)運(yùn)才是我們管的。發(fā)現(xiàn)一輛摩的在候客，有人坐上去，我們沒(méi)法管，需要跟蹤；乘客下車付錢時(shí)，還要拍照或錄像取證才能鎖定是非法營(yíng)運(yùn)；抓獲后，我們只能進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰�！�

胡志明說(shuō)，為建立打擊“黑車”非法營(yíng)運(yùn)的長(zhǎng)效機(jī)制，從5月1日開(kāi)始，株洲交通部門和公安部門聯(lián)動(dòng)，聯(lián)合執(zhí)法共同打擊“黑車”，先在株洲西站試點(diǎn)。

“以前，我們?cè)谖髡景惭b了監(jiān)控?cái)z像頭，主要打擊非法營(yíng)運(yùn)。與公安合作后，我們的監(jiān)控系統(tǒng)納入到交警統(tǒng)一處罰平臺(tái)，這樣各類交通違法行為也得到了查處。兩月來(lái)，近50臺(tái)車受到處罰�！�

“現(xiàn)在抓到了非法營(yíng)運(yùn)行為，不止是經(jīng)濟(jì)處罰。交警會(huì)當(dāng)場(chǎng)扣車并作進(jìn)一步調(diào)查。”胡志明稱，聯(lián)動(dòng)執(zhí)法可形成長(zhǎng)效管理機(jī)制，“如喊客拉客的，公安部門將對(duì)其訓(xùn)誡、傳喚、警告，對(duì)屢教不改者進(jìn)行治安拘留”。胡志明稱，7月初開(kāi)始，一支由交通、公安等部門組建的綜合執(zhí)法隊(duì)伍，將對(duì)城區(qū)主要車站和路口進(jìn)行巡邏，開(kāi)展客運(yùn)和貨運(yùn)市場(chǎng)，及公路、水上交通執(zhí)法管理。下一步將重點(diǎn)整治株洲火車站周邊非法營(yíng)運(yùn)行為。

計(jì)劃將長(zhǎng)株潭拼車合法化、公司化

打擊黑車是堵，但其存在反映出城市及城際運(yùn)輸能力的不足，光有堵不行，還要有疏。

怎么疏？胡志明說(shuō)，株洲計(jì)劃多開(kāi)辟公交線路，合理調(diào)度城際間的客運(yùn)班線。另外在省交通運(yùn)輸廳的統(tǒng)一組織下，嘗試實(shí)行包車市場(chǎng)化操作，在長(zhǎng)株潭地區(qū)組建專門公司，統(tǒng)一顏色，定點(diǎn)經(jīng)營(yíng)，建立電召平臺(tái)，以滿足市民城際拼車之需。

新聞來(lái)源：長(zhǎng)株潭報(bào)