1月18日，筆者在G353安鄉(xiāng)縣城至安障公路（福昌橋-新剅口段）改建工程現(xiàn)場(chǎng)看到，一臺(tái)瀝青攤鋪機(jī)正攤鋪著瀝青混合料，不遠(yuǎn)處的壓路機(jī)對(duì)路面進(jìn)行來回碾壓，幾名工人手持電鉆、鐵錘等工具，有序作業(yè)，一派熱火朝天的景象。

該工程項(xiàng)目啟動(dòng)以來，縣交通運(yùn)輸局與施工方加強(qiáng)協(xié)作、優(yōu)化方案、科學(xué)部署，安排15個(gè)專業(yè)隊(duì)、270余人，分10余個(gè)作業(yè)面全線施工，通過聘請(qǐng)專家把關(guān)技術(shù)要點(diǎn)、應(yīng)用新工藝新材料、開展“百日攻堅(jiān)”等舉措，強(qiáng)力推進(jìn)工程進(jìn)度。項(xiàng)目開工至今，歷時(shí)4個(gè)月，已完成工程總進(jìn)度的85%，預(yù)計(jì)2021年春節(jié)前可實(shí)現(xiàn)通車。該工程項(xiàng)目建成后，將徹底解決現(xiàn)路段“腸梗阻”現(xiàn)象。