正線全長(zhǎng)429.5公里，項(xiàng)目建設(shè)工期5年�？偼顿Y846億元，湖南段總投資310億元。項(xiàng)目建成后，長(zhǎng)沙至贛州的交通時(shí)間將由4小時(shí)縮短為1小時(shí)50分。

今天啟動(dòng)建設(shè)的長(zhǎng)贛高鐵湖南段正線全長(zhǎng)131.85公里，自長(zhǎng)沙西站引出，設(shè)置黃花機(jī)場(chǎng)站和瀏陽北站。借此，黃花機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)空鐵一體化，瀏陽將迎來高鐵時(shí)代，瀏陽北站也將成為瀏陽市內(nèi)首座高鐵站。

按規(guī)劃，長(zhǎng)贛高鐵還將在長(zhǎng)沙設(shè)云貴廈聯(lián)絡(luò)線、西南聯(lián)絡(luò)線，經(jīng)高鐵長(zhǎng)沙南站連通滬昆高鐵、京廣高鐵；在萍鄉(xiāng)設(shè)渝長(zhǎng)滬聯(lián)絡(luò)線，通過滬昆高鐵溝通上海方向；在贛州設(shè)連接線，溝通長(zhǎng)沙至深圳方向，進(jìn)一步增強(qiáng)沿線地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)等沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和人員往來。

業(yè)內(nèi)人士介紹，長(zhǎng)贛高鐵建成后，湖南在國(guó)家高鐵網(wǎng)“八縱八橫”中將占有“一縱兩橫”（京廣、滬昆和渝長(zhǎng)廈），將進(jìn)一步增強(qiáng)與江西、粵港澳大灣區(qū)、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和人員往來，湖南承東啟西、連南接北、輻射全國(guó)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)愈加明顯。此外，還將有效彌補(bǔ)長(zhǎng)沙西北、東南走向高鐵干線，助力完成“米”字形高鐵網(wǎng)布局，使其有望成為中部地區(qū)最大高鐵樞紐，打造國(guó)家綜合交通樞紐中心。