一位普通網約車司機，每天穿梭于城市的大街小巷，活躍于城市的神經末梢，成為城市經濟活動的見證者和參與者。他的經歷，不僅僅是個體奮斗的縮影，更是湖南經濟基礎強壯、區(qū)域發(fā)展活躍的生動例證。拓寬交通網絡，壯大產業(yè)根基。湘江長沙至城陵磯一級航道建設項目、瀏陽至江背高速公路項目、湘陰縣虞公港鐵路專用線項目……新年伊始，湖南集中開工8個重大交通項目，公、水、鐵三種運輸方式全覆蓋，吹響沖鋒號，“跑”出加速度。項目建設全力以赴，城鄉(xiāng)路網內暢外聯(lián)，人民群眾出行便捷。過去一年，湖南增強綜合交通運輸體系韌性，加大基礎設施建設投資力度，去年完成交通投資988.3億元，為年度目標117.7%，為全省高質量發(fā)展發(fā)揮交通先行作用。促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展，寫進了湖南省現(xiàn)代化產業(yè)體系建設實施方案。方案明確，充分發(fā)揮長株潭核心引領作用，大力提升省域副中心支撐能力，持續(xù)增強市州間產業(yè)聯(lián)動，構建“一核引領、兩翼支撐、多點協(xié)同”的現(xiàn)代化產業(yè)體系新格局。1月3日，網約車司機許良華打開App，開啟新一天的接單模式。圖/記者肖天健有點忙。這是滴滴司機許良華對自己2023年的總結。穿梭在長沙大小道路、街頭的許良華，不僅用忙碌感受到了出行這一年復蘇的速度，鼓鼓的錢袋子也見證了這一年的充實與收獲。今年38歲的許良華，從事過汽車修理，也創(chuàng)業(yè)開過店，但結果并不理想。經歷過風雨后，許良華開始思考，也變得更腳踏實地，開始尋找一個適合自己的工作。2016年春節(jié)，開網約車的表兄來到許良華家走親戚，聊起他工作上的事情，建議他試一試開網約車。經過一個多月的思考后，許良華下定決心，成為一名網約車司機。 “每次出車，基本上5分鐘內就可接到單。”許良華說，從2023年春節(jié)開始，單就開始多了起來，走親訪友，朋友聚會的人多了起來。同時，網約車平臺為了鼓勵司機春節(jié)堅守崗位，補貼力度也很大。由于春節(jié)出行需求的提升，2023年1月網約車市場復蘇明顯。交通運輸部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，網約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)1月份共收到訂單信息5.76億單，環(huán)比上升14.1%。 “路上堵車少了，而且每天會收到很多乘客的新年祝福，感覺特別溫馨和幸福�！痹S良華算了一筆賬，春節(jié)期間每天能比平時多賺兩三百元。從初入行路線不熟的小白，不到半年時間，許良華就成為一名優(yōu)秀的網約車司機，收獲了很多乘客的點贊。2023年，真正讓許良華忙碌起來的是從“五一”小長假開始。“突然，單多了起來，根本跑不過來�！痹S良華深有感觸地說，岳麓山、橘子洲、五一商圈、IFS國金中心、太平街、潮宗街等旅游景點是游客的熱門打卡點，也是網約車需求最多的景點。愛心紅綠燈、粉紅斑馬線，網紅城市長沙成為出行旅游的熱門目的地之一。2023年“五一”期間五一商圈“5天破500萬人次”，一天有15000個預約名額的湖南博物院成為“最難預約的博物館”，可每天接待20000人的文和友被網友稱作“三大排隊美食天王”之首……隨之而來的是租車、網約車等出行需求迅速增長�！捌骄刻炫�20多單，收入達600元�！痹S良華介紹，來長沙旅游打卡、喝奶茶的年輕人特別多，占到乘客的70%以上。如果說，“五一”是網約車的“小陽春”，“十一”假期則是網約車的“大陽春”�！案杏X全國人民都來長沙了�！痹S良華說，單量、流水出現(xiàn)了同步增長，每天可跑30多單，收入達800元，已進入了“飽和”模式。“不僅是小長假，每逢周末，訂單量就暴增。”許良華說。年輕人紛紛來長沙，吃小龍蝦，喝茶顏，大家紛紛用吃“體驗”長沙；打卡坡子街網紅派出所、太平街、潮宗街，用玩“感受”長沙。
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