為了方便市民出行，鐵路部門(mén)在城際鐵路現(xiàn)有開(kāi)行條件十分有限的情況下，對(duì)運(yùn)輸組織進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，方便長(zhǎng)株潭三市市民上下班通勤：

    開(kāi)行了4對(duì)大站直達(dá)動(dòng)車(chē)組。既每天早晚上下班高峰期各開(kāi)行一對(duì)長(zhǎng)沙至株洲、長(zhǎng)沙至湘潭的往返城際動(dòng)車(chē)組，長(zhǎng)沙至株洲、長(zhǎng)沙至湘潭中途各�？�1站，株洲至長(zhǎng)沙、湘潭至長(zhǎng)沙中途各停靠2站，其中，長(zhǎng)沙至湘潭直達(dá)車(chē)中途僅�？肯嫣栋逄琳�，湘潭至長(zhǎng)沙直達(dá)車(chē)中途�？肯嫣栋逄琳尽㈤L(zhǎng)沙先鋒站，長(zhǎng)沙至株洲南直達(dá)車(chē)中途僅�？恐曛薮筘S站，株洲南至長(zhǎng)沙直達(dá)車(chē)�？恐曛薮筘S站、長(zhǎng)沙先鋒站，全程運(yùn)行時(shí)間從原來(lái)39分鐘縮短到35分鐘，其他各趟車(chē)次采用每站�？康墓�交運(yùn)行模式，方便旅客上下中轉(zhuǎn)。

    目前，湘潭車(chē)站方面從湘潭到長(zhǎng)沙的城際鐵路運(yùn)行12趟次，還有3條備用車(chē)次，根據(jù)市民出行人數(shù)增加，憑車(chē)站調(diào)度命令開(kāi)行。同時(shí)，為了解決運(yùn)行車(chē)輛總量不夠的問(wèn)題，省政府已經(jīng)責(zé)成有關(guān)部門(mén)加快后續(xù)車(chē)輛生產(chǎn)、投放進(jìn)度，進(jìn)一步夯實(shí)城際鐵路公交化運(yùn)行基礎(chǔ)，不斷優(yōu)化運(yùn)行管理，更好的服務(wù)旅客。（記者 劉芳報(bào)道）