湖南省政府日前下發(fā)《關于促進快遞業(yè)發(fā)展的實施意見》，要求各級政府將快遞業(yè)發(fā)展納入國民經濟和社會發(fā)展規(guī)劃，將快遞產業(yè)園區(qū)、快件分撥中心、智能快件箱等快遞服務基礎設施建設納入城鄉(xiāng)規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃。到2020年，實現快遞到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、配送到村寨�？爝f年業(yè)務量10億件，年業(yè)務收入100億元，年均新增就業(yè)崗位約5000個，全年支撐網絡零售交易額破2500億元，日均服務用戶1000萬人次。

　　長沙打造

　　全國航空快遞物流集散中心

　　意見指出，2020年前，各市州可根據區(qū)位特點、快遞發(fā)展需求建設快遞專業(yè)類物流園區(qū)，或利用現有電商、物流園區(qū)發(fā)展快遞業(yè)務。其中，長沙市、岳陽市要依托區(qū)域性物流節(jié)點城市和地方產業(yè)優(yōu)勢，打造全國航空快遞物流集散中心。

　　鼓勵各設區(qū)的市在市區(qū)建設一定數量的公共配送倉，以緩解城市配送壓力。鼓勵快遞企業(yè)進駐工業(yè)園區(qū)、經濟開發(fā)區(qū)、高新技術產業(yè)園區(qū)等制造業(yè)集聚區(qū)。支持郵政企業(yè)、快遞企業(yè)利用工業(yè)企業(yè)舊廠房、倉庫和存量土地資源以及現有客運站、貨物站場，建設分撥、倉儲、配送中心。

　　建設2萬個

　　郵政快遞綜合便民驛站

　　意見要求，大力推進快遞服務進機關、進園區(qū)、進學校、進社區(qū)，整合利用單位傳達室、超市、便利店、村郵站、農家店等，建設郵政快遞綜合便民驛站20000個。支持郵政企業(yè)、快遞企業(yè)、第三方公司推廣應用智能快件箱等自助投遞終端設施。

　　推動快遞業(yè)向長江岸線、交通干線、臨空沿線集聚發(fā)展，打造標志性快遞產業(yè)集群、領軍企業(yè)和具有較強影響力的快遞品牌。支持國際知名、國內大型快遞企業(yè)將黃花國際機場建成為國際快遞航空中轉樞紐、國際快件集散地。深入實施“上車、上船、上飛機”工程，建設“綠色通道”，實現郵件、快件多式聯運，高效集疏。

　　支持職業(yè)院校

　　開設快遞相關專業(yè)

　　意見強調要深入實施“快遞下鄉(xiāng)”，探索快遞精準扶貧方式，創(chuàng)建一批“快遞+”農產品示范縣(鄉(xiāng))，培育一批“淘寶村”“快遞村”。

　　打造“工業(yè)品下鄉(xiāng)”和“農產品進城”雙向流通渠道，下沉帶動農村消費，支持快遞企業(yè)在農村開設快遞營業(yè)網點、開辟快遞投遞線路、投入帶有統(tǒng)一標識貨運車輛。

　　加快實施寄遞渠道安全監(jiān)管“綠盾”工程，加強郵件、快件寄遞安全防范能力建設，嚴格執(zhí)行收寄驗視、實名收寄等制度，防范禁寄物品流入寄遞渠道。

　　同時，鼓勵在湘高校加強物流管理、物流工程等專業(yè)建設，支持職業(yè)院校開設快遞相關專業(yè)。

　　配送站點不對外營業(yè)

　　或免工商登記

　　根據意見，湖南將深化快遞業(yè)商事制度改革，探索對快遞企業(yè)實行同一縣級工商登記機關管轄范圍內“一照多址”模式，對不對外營業(yè)的快遞企業(yè)配送站點，可免于辦理工商登記。

　　快遞企業(yè)采購新能源汽車開展各項業(yè)務，享受新能源汽車推廣應用各項國家和省級獎補政策支持。民航、鐵路、公路等交通運輸部門要為快件運輸開設綠色通道，提供優(yōu)先服務。機場、車站、口岸等單位要支持快遞企業(yè)建設快件集中處理場地，提供快速配載、裝卸、交接等服務。

　　同時，快遞企業(yè)用水、用電、用油實行與工業(yè)企業(yè)基本同價政策。各快遞企業(yè)在湖南設立區(qū)域總部和集散中心，符合條件的享受湖南省總部經濟的相關政策，優(yōu)先列入省重點項目，市縣優(yōu)先保障用地指標。