隨著我市城市的快速發(fā)展，各個(gè)新建小區(qū)的興起，城市新修道路的交付使用，不僅要求公交車與城鐵、園區(qū)、新區(qū)更好地對(duì)接，也要求公交車開(kāi)通更多的線路，方便市民的出行。為了跟上城市發(fā)展的步伐，也對(duì)對(duì)常規(guī)公交車的布局提出了更高的要求。

肖長(zhǎng)江介紹說(shuō)，今年我市至少要開(kāi)通5條以上公交新線；同時(shí)優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，讓線網(wǎng)布局更加合理；另外，我市還將增加新能源車輛的營(yíng)運(yùn)，把充電站的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完。

除了常規(guī)公交的新舉措，最值得一提的是，我市提出了建設(shè)“BRT走廊”的設(shè)想，在建設(shè)路和新華路規(guī)劃建設(shè)公交專用通道，全面提升我市公交運(yùn)營(yíng)的效率。目前，正在進(jìn)行前期的論證，預(yù)計(jì)在2-3年之內(nèi)，就將正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，市民乘坐公交車會(huì)比開(kāi)小汽車更快，這樣一來(lái)，更多的人乘坐公交車，將會(huì)使城市的道路更暢通。

另外，經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)營(yíng)，有的自行車和設(shè)備已經(jīng)比較陳舊。對(duì)此，肖長(zhǎng)江表示，我市將會(huì)把株洲現(xiàn)有的公共自行車系統(tǒng)進(jìn)行完善，并與共享單車進(jìn)行對(duì)接。我市的共享單車，將會(huì)更規(guī)范、更有序。

我市對(duì)共享單車將實(shí)行分步投放，通過(guò)手機(jī)APP對(duì)每一輛共享單車進(jìn)行定位，設(shè)置電子圍欄，要求市民將自行車停放在劃定的區(qū)域，并采取有效的管理措施，確保共享單車為城市添彩，而不是添堵，確保共享單車不會(huì)出現(xiàn)隨意丟棄的現(xiàn)象，成為城市文明的象征。記者了解到，我市第一期共享單車將會(huì)在本月底投入使用，第一期預(yù)計(jì)投放1000-5000輛，主要在中心城區(qū)使用。