記者從市發(fā)改委獲悉：

12月20日從北京傳來喜訊

設(shè)計時速350公里的常益長高鐵

正式獲得國家發(fā)改委批復(fù)！

這標志著

該項目前期工作取得重大突破

開工建設(shè)指日可待！

這條高鐵對常德實在是太重要了

對不對？

常德邁進高鐵時代

又近了一步

對不對？

對常益長高鐵

相信大家已經(jīng)有所了解

甚至有點“心心念念”了對不對？

     常益長高鐵為渝廈高鐵通道的重要組成部分，與黔張常鐵路貫通，其中常益段與呼南通道共線。該項目從常德站引出，經(jīng)漢壽、益陽到達長沙黃金站，正線全長156.82公里，新建雙線，設(shè)計時速350公里，項目建設(shè)工期4年，估算總投資263.88億元。其中我市境內(nèi)長度約70公里。項目開工后，將抓緊征地拆遷并全面實施建設(shè)。

     以前，我們坐火車是這樣的

     But，以后將是這樣

      用咱常德話說，簡直就是虛�。。�！

隨著時代的變遷

科學技術(shù)的發(fā)展

人們出行也在發(fā)生著翻天覆地的變化

跟隨小編來了解常益長高鐵的前世今生吧~

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常益長高鐵的前身是“長益常城際鐵路”，當時設(shè)計時速僅200公里（預(yù)留250公里）。由于種種原因暫停前期工作。按照最新版2016年6月29日《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，全國“八縱八橫”高鐵通道將有一縱（呼南）一橫（廈渝）在常德交匯，未來常德將成為區(qū)域性高鐵樞紐城市。

現(xiàn)在好了！常德至長沙直接上高速鐵路，設(shè)計速度提至350公里/小時，常德可就要真正邁進高鐵時代了！

資料圖

常益長高鐵去年下半年啟動前期工作，在國家發(fā)改委、鐵路總公司關(guān)心支持，省委省政府高度重視、強力推動下，從預(yù)可研到可研、設(shè)計，項目前期工作一步接著一步，抓得很緊�，F(xiàn)在，終于獲得國家發(fā)改委批復(fù)立項，預(yù)計馬上就要開工了！