昨日下午，多艘貨船順利通過二線船閘（本組圖片/記者戴凜 攝）

昨日16:12分，隨著一聲船舶汽笛長(zhǎng)鳴，株洲航電樞紐二線船閘上閘首人字門開啟后，一艘滿載集裝箱的船舶安全順利駛出，往上游漸漸遠(yuǎn)去。隨后的5艘船舶也陸續(xù)安全順暢過閘，這標(biāo)志著株洲航電樞紐二線船閘按期實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量建成通航。

“此前已有的一線船閘是1000噸級(jí)的，此次通航的二線船閘是2000噸級(jí)的。這樣的話，每年新增2000噸級(jí)的船可以達(dá)到1.2萬艘�！笔∷�運(yùn)建設(shè)投資集團(tuán)湘江二級(jí)航道二期工程項(xiàng)目建設(shè)部經(jīng)理汪映紅介紹，株洲航電樞紐二線船閘工程的建成通航，衡陽湘江大源渡航電樞紐至岳陽城陵磯河段航道由1000噸級(jí)三級(jí)航道全面提升至2000噸級(jí)二級(jí)航道，株洲航電樞紐船閘年單向通過能力由1260萬噸提升至3710萬噸，上下游可同時(shí)�？看�舶160艘。

據(jù)悉，株洲航電樞紐二線船閘建成通航，對(duì)促進(jìn)我省中南部地區(qū)加快融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、助推湘江流域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)湘江魚類生態(tài)環(huán)境保護(hù)修復(fù)等均具有重要意義。

株洲航電樞紐二線船閘建成通航

湘江二級(jí)航道二期工程

株洲航電樞紐二線船閘工程是湘江二級(jí)航道二期工程項(xiàng)目的主要控制性工程，而后者為我省重大水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目，也是國(guó)務(wù)院確定的我省對(duì)接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

據(jù)悉，湘江二級(jí)航道二期工程項(xiàng)目建成后，將順接已建成的湘江2000噸級(jí)航道建設(shè)一期工程（即湘江株洲航電樞紐至城陵磯281公里），使湘江2000噸級(jí)航道再向上游延伸154公里至衡陽蒸水河口。

湘江魚類有專門通道

“為保護(hù)湘江魚類的生存繁殖環(huán)境，專門新設(shè)了魚道的工程，為上下游的魚類提供一個(gè)專門的通道，這會(huì)有效解決魚類洄游、產(chǎn)卵、棲息等問題�！毕娼�二期航道項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，魚道工程位于株洲航電樞紐一線船閘的西側(cè)，用涵洞的建筑設(shè)計(jì)形式，使得魚類在枯水期和洪水期都可順利通過，對(duì)于保護(hù)湘江魚類資源及生態(tài)有巨大的作用。