9月28日，記者從常德和長沙兩地交通運輸部門獲悉，最快明年元旦，常德將引入BRT快速公交，而長沙市也正在對快速公交系統(tǒng)進行調(diào)研。

　　BRT就是Bus Rapid Transit(快速公交系統(tǒng))的簡稱，由于開辟了快速公交專用道路，并配合建造新式的公交車站，一輛18米的公交車，可以運載155名乘客，通常被稱為“地面上的地鐵系統(tǒng)”。

　　28日，常德市交通運輸部門表示，常德投入了6億多元，計劃在5年時間，在城區(qū)主干道建成8條快速公交專線。目前，45輛快速公交車已抵達常德，此外還有21臺天然氣車，預(yù)計在10月全部到位，明年1月1日在常德與市民見面。據(jù)悉，該車投入運營后，全程票價仍將執(zhí)行1元標(biāo)準，夏季開冷氣空調(diào)時加收0.5元，可免費同臺換乘。

　　28日，長沙市交通局客管處相關(guān)負責(zé)人表示，長沙是否引入BRT快速公交系統(tǒng)，近期已進入調(diào)研階段。長沙市客運管理部門相關(guān)負責(zé)人表示，長沙曾考慮修建3條快速公交線，遠期考慮修建10條快速公交線。

　　據(jù)客運管理部門透露，長沙將引進的BRT快速公交系統(tǒng)，公交車長度為13米至18米�？凸懿块T希望，快速公交線不會建在長沙五一大道和芙蓉路，因為這些地段已有地鐵。此外，按照公交發(fā)展規(guī)劃，未來的地面公交系統(tǒng)，將分為快速公交、主干線、次干線以及社區(qū)小公交四類。