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長(zhǎng)株潭城鐵開啟“公交化”運(yùn)營(yíng)模式
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間:2021-05-07

好消息!
5月8日起,
長(zhǎng)株潭城鐵啟用新的列車運(yùn)行圖,
正式開啟以“城內(nèi)地鐵化,
城外城際化”為標(biāo)志的“公交化”運(yùn)營(yíng)模式。

屆時(shí),
長(zhǎng)株潭城鐵本線開行動(dòng)車組列車
最高將達(dá)到100.5對(duì),
長(zhǎng)沙至暮云區(qū)間平均發(fā)車間隔為10.3分鐘,
株洲、湘潭區(qū)間平均發(fā)車間隔為21分鐘,
基本達(dá)到“公交化”水平。
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圖片
5月7日,一輛CJ6型動(dòng)車組列車?吭陂L(zhǎng)株潭城鐵長(zhǎng)沙站。長(zhǎng)沙火車站供圖

長(zhǎng)沙至暮云區(qū)間
實(shí)行“站站!钡罔F化模式

“逐步實(shí)現(xiàn)地鐵化,讓市民出行不用再惦記列車時(shí)刻表,就是長(zhǎng)株潭城鐵追求的目標(biāo)!焙铣请H鐵路有限公司副總經(jīng)理譚學(xué)亮介紹,為更好發(fā)揮長(zhǎng)株潭城鐵的融城效應(yīng),讓三市百姓更加便利出行,該公司新購(gòu)的5組CJ6型動(dòng)車組將于5月8日正式投入使用。屆時(shí),長(zhǎng)株潭城鐵上線運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車組列車將達(dá)到21組,也為“公交化”運(yùn)營(yíng)模式奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)了解,按照“城內(nèi)地鐵化,城外城際化”的思路,新的列車運(yùn)行圖進(jìn)一步優(yōu)化了停站安排。長(zhǎng)沙至芙蓉南區(qū)間實(shí)行“站站!钡罔F化模式;株洲市、湘潭市范圍內(nèi)實(shí)行“錯(cuò)站!,根據(jù)車站配套設(shè)施及沿線站點(diǎn)客流情況,合理安排列車停點(diǎn),有效減少了旅客在途時(shí)間。每天21時(shí)30分后,還開行株洲南、湘潭往長(zhǎng)沙的大站直達(dá)列車8趟,運(yùn)行時(shí)間分別壓縮至47分鐘和37分鐘。

本次列車運(yùn)行圖調(diào)整后,長(zhǎng)株潭城鐵本線開行動(dòng)車組列車將達(dá)到100.5對(duì),包括麓谷~株洲南17對(duì)、麓谷~湘潭15對(duì)、長(zhǎng)沙~株洲南29對(duì)、長(zhǎng)沙~湘潭35.5對(duì)、長(zhǎng)沙西~長(zhǎng)沙4對(duì);長(zhǎng)沙至暮云區(qū)間的平均發(fā)車間隔為10.3分鐘,株洲、湘潭區(qū)間平均發(fā)車間隔為21分鐘,基本達(dá)到“公交化”水平。

同時(shí),往長(zhǎng)沙西方向開行的城際列車密度也大幅度增加,麓谷至株洲南、湘潭方向的列車由調(diào)圖前的21對(duì)增至32對(duì),并增開了4對(duì)長(zhǎng)沙往返麓谷的始發(fā)終到列車。加上黔常線、石長(zhǎng)線等跨線列車,長(zhǎng)沙往返麓谷的城際列車將達(dá)到64對(duì),平均發(fā)車間隔也將縮短至15分鐘左右。

優(yōu)化加精準(zhǔn)安排
最大程度滿足“上班族”出行需要

為發(fā)揮城鐵“公交化”的優(yōu)勢(shì),最大程度滿足“上班族”的出行需要,新的運(yùn)行圖對(duì)上下班時(shí)段列車開點(diǎn)、中途停點(diǎn)及終到時(shí)間進(jìn)行了優(yōu)化和精準(zhǔn)安排。上午10點(diǎn)前,長(zhǎng)沙往返株洲南和湘潭的車次分別達(dá)到13對(duì),最大程度地滿足日常通勤旅客的乘車需求?紤]到夏季日長(zhǎng)夜短的特點(diǎn),新的運(yùn)行圖適當(dāng)延長(zhǎng)了營(yíng)運(yùn)時(shí)間。長(zhǎng)沙、株洲南、湘潭每日首發(fā)列車均在6時(shí)整點(diǎn)開出,比以往提前約半小時(shí)。末班車終到長(zhǎng)沙為23時(shí)25分,比之前延長(zhǎng)約半小時(shí)。

在長(zhǎng)株潭城鐵本線實(shí)現(xiàn)“公交化”運(yùn)營(yíng)的同時(shí),長(zhǎng)株潭城鐵開行黔常線和石長(zhǎng)線方向的跨線動(dòng)車組列車也有所增加,數(shù)量達(dá)到32對(duì)。其中,長(zhǎng)沙往返石門縣北9對(duì)、長(zhǎng)沙往返黔江1對(duì)、長(zhǎng)沙往返張家界西14對(duì)、長(zhǎng)沙往返咸豐2.5對(duì)、長(zhǎng)沙往返龍山北3.5對(duì)、株洲南往返張家界西(龍山北)1對(duì)、湘潭往返咸豐1對(duì)。

需要注意的是,由于株洲站站改施工尚未完成,在株洲站乘坐城際動(dòng)車組列車的旅客進(jìn)站乘車距離較長(zhǎng),再加上調(diào)圖后?寇嚧斡芍暗35趟增至52趟,該站提前8分鐘停止檢票,廣大旅客務(wù)必提前進(jìn)站候車,以免耽誤行程。此外,長(zhǎng)沙西站因?yàn)楦臄U(kuò)建原因,繼續(xù)停辦客運(yùn)業(yè)務(wù),長(zhǎng)株潭城際列車仍然在麓谷站始發(fā)終到。

來源:華聲在線  

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