剖析本質，挖掘真相

執(zhí)法部門迅速調查到，這三名煽動乘客情緒的男子，分別是老伍、雷叔和阿杰。 在他們的煽動下，這些迫切回家的乘客情緒愈化激動。

經過一個多小時的交涉，現(xiàn)場氣氛并沒有得以緩和。執(zhí)法人員核實到，牌照為湘J-2A328的大巴車來自湖南常德，是一輛專門從事旅游運輸?shù)能囕v，并無散客營運資質，此次前往重慶，也沒有辦理合法的線路牌。執(zhí)法人員判斷，必須首先核實清除三名拉客男子的身份，才能避免激發(fā)矛盾并妥善處理好此事。在這三名男子惡意煽動乘客情緒的男子中，調查人員發(fā)現(xiàn)了一張熟悉的面孔。

 他叫雷叔，早在三年前，執(zhí)法部門同樣在查處長沙汽車東站附近一個違規(guī)攬客團伙時，就發(fā)現(xiàn)過他。 當時，這名雷叔主要活動在長沙汽車東站對面的這個小超市，是一個非法營運倒賣長途汽車車票團伙的成員，他主要負責組織乘客上車。

 早在2014年，以肖英、雷叔為首的團伙，就以非法倒賣車票為主要手段，盤踞在汽車東站附近。他們當中肖英主要負責聯(lián)絡乘客，將許多長沙火車站攬客者手中的客源，全部集中到汽車東站對面一家名為鑫權超市的門前，然后，通過雷叔聯(lián)系車輛，將乘客送往全國各地，從中牟取暴利。三年之后，沒想到這個團伙不僅成員越來越多，反偵察意識越來越強，連牟利的手段也是更加豐富。

這名攬客者表示，他主要負責招攬前往重慶方向的乘客，并且隨到隨走，但是他的票價，要比正規(guī)售票點的價格要貴。

調查人員觀察發(fā)現(xiàn)，從長沙去往重慶的乘客，每天至少有上百人，按照420元一人計算的話，這里一天的營業(yè)額多達四萬兩千元，一個月下來，非法營運牟利就可達126萬。 為了安全起見，每次發(fā)車前，老五和阿杰都會到上車地點附近，觀察是否有交通執(zhí)法人員活動。

每次在望風之后，再由雷叔帶著乘客，通過超市旁的這條小道，前往與大客車事先約定的地點。昨天下午一點左右，蹲守已久的執(zhí)法人員終于將涉事客車控制。

三年之后，這個由肖英、雷叔、老五、阿杰為主要骨干成員的非法營運團伙，做事更加謹慎。在第一輛客車被暫扣后，他們并沒有驚慌，并很快就想出了另外一招。執(zhí)法人員將第一輛客車查扣后，老五等人又將乘客帶回了超市。十分鐘之后，雷叔接了個電話后，再次開始組織乘客，來到位于遠大路上的公交車站旁，將準備53名乘客，轉移到另外一個地點準備上車。

 突然將乘客轉移，調查人員立刻跟著人群趕到長沙火車站，當執(zhí)法人員再次出現(xiàn)時，就發(fā)生了節(jié)目最開始的那一幕。