這些現(xiàn)場體驗，
還沒考的一定要看看。
1.取消通過"人行橫道、學校"等提示音
科三最大變化就是徹底取消“通過人行橫道、學校、公交站臺”等提示語音，但學員通過此類區(qū)域仍需剎車+減速+讓行。學員沒有減速將被扣100分，直接掛科。
【體驗現(xiàn)場】
參加體驗的司機反映，原有的語音播報不見了，只能靠學員自己觀察。這極有可能與目前實施的"司機不讓行人直接扣分罰款"有關。
2.設備識別范圍30米，剎車踩早也扣分
按規(guī)定，學員轉(zhuǎn)彎前須在"車輛前保險杠越過停止線的前30米"踩剎車。通過人行橫道、學校、公交站也是同理。但學員必須判斷好30米的距離，不能踩早。因為考試設備在30米內(nèi)才開始識別，踩早了將被判為“沒踩剎車”，直接0分！
【體驗現(xiàn)場】
"踩早了、踩輕了系統(tǒng)都識別不到，踩急了容易追尾"，據(jù)現(xiàn)場司機介紹，要是沒有足夠的經(jīng)驗，30米還真的挺難拿捏。
3.轉(zhuǎn)向燈自動熄滅后沒補燈，不合格！
"新駕考"對燈光要求非常嚴格。轉(zhuǎn)彎時應提前打開轉(zhuǎn)向燈，但若在轉(zhuǎn)彎過程中轉(zhuǎn)向燈自動彈回熄滅，學員沒及時補燈，將直接扣100分。
【體驗現(xiàn)場】
在起步停車、變道等項目要提前開轉(zhuǎn)向燈，并且開夠3秒才能動方向盤。細節(jié)要求多，很多司機容易顧此失彼，扣分不斷。
4.為避盲區(qū)風險，切記"回頭觀察"
為避免遺漏大片盲區(qū)，要求司機在起步停車、超車、變道等項目前必須"回頭觀察"。據(jù)考場教練介紹，司機快速回頭觀察肩膀后大約45度的扇形盲區(qū)即可。
【體驗現(xiàn)場】
體驗現(xiàn)場不少老司機對此規(guī)定頗有感觸。因為多年來僅側(cè)頭觀察吃盲區(qū)的虧太多。不充分觀察，就很容易刮擦追尾。
考試文件已發(fā)布，點開大圖查看更清晰
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另外，
記者也現(xiàn)場探訪新駕考的全過程，
總結了這些經(jīng)驗，
供新司機們參考。
新駕考坡道停車必須拉手剎
科目二考試中有一項是坡道停車。教練提醒，停車必須拉緊手剎，利用手剎防止車輛后溜，當車輛準備繼續(xù)前行時再放手剎起步，如不拉手剎，上坡起步將被扣10分。而坡道停車時對位置的要求更嚴格，一旦車身距邊線超過50厘米就被判定不合格，距離30厘米至50厘米則被扣10分。
車管所駕考負責人表示，這是為了讓大家在靠邊停車的時候養(yǎng)成良好的習慣，避免在實際駕駛中因車輛停放不規(guī)范造成擁堵。
教練特別提醒，如果在上坡起步的過程中車輛熄火，千萬不要慌張，不要直接再打火，一定要將車輛先掛回空擋再重新打火起步。熄火只扣10分，要是沒有回空擋直接再打火將直接不及格。
側(cè)方停車90秒其實時間很充裕
根據(jù)新駕考規(guī)定，側(cè)方停車增加對“"車身觸碰庫位邊線”"的要求和限時90秒的要求。在教練的指導下，記者用60秒就將車輛順利停好。
教練介紹，現(xiàn)在停車難是一個普遍存在的問題，很多地方的停車位非常狹窄，小區(qū)停車更是難上加難，大家只有在拿到駕駛證前練好的這項技能，才能在平時停車的時候從容自若，如停車不夠靠邊容易被其他車輛剮蹭，靠的太狠了容易傷到自己的車，同時停車時間過長也會造成交通堵塞。
變道轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈要扣分
在進行直角轉(zhuǎn)彎時，教練提醒：必須打轉(zhuǎn)向燈，完成轉(zhuǎn)彎后則要將轉(zhuǎn)向燈歸位。不然均要扣分。這也是為了養(yǎng)成一種良好的駕駛習慣，避免交通事故的發(fā)生。
曲線行駛項目的考試過程中不能停車，也不能壓線，教練表示，只要平時只要多練習，就能慢慢開過來，這是科目二項目中最簡單的一個。
最難的倒車入庫只需要150秒
科目二的最后環(huán)節(jié)是倒車入庫，這個項目最容易壓線停車或越線入庫。教練表示，很多人平時停車時不自信，總是喜歡在方向盤上做無謂的調(diào)整。
記者體驗后發(fā)現(xiàn)，其實按照教練教的點位和時間打方向，150秒內(nèi)就能輕松完成此項考試，而考試要求中的210秒限定時間其實綽綽有余。
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