在該路段南側(cè)，沿街原本茂盛的十余棵綠化樹(shù)不見(jiàn)了蹤影，只留下一排整齊的樹(shù)樁，樹(shù)樁旁還有些許木屑，顯然是被人認(rèn)為鋸斷。不遠(yuǎn)處原來(lái)豎立的“九井灣站”公交站牌被移至九井灣巷口以東的位置。

人行道綠化樹(shù)移植申請(qǐng)11月5日，記者采訪了該樓盤負(fù)責(zé)人周先生，他解釋道：因樓盤開(kāi)發(fā)規(guī)劃需要，在此之前，他們已經(jīng)向相關(guān)部門提交申請(qǐng)，請(qǐng)求將九井灣至青云街支巷臨紅旗路段的行道樹(shù)移走另栽，住建局綠化辦主任劉志勇簽字同意后，由邵陽(yáng)市街道綠化所工作人員進(jìn)行操作。

據(jù)何先生介紹，11月4日晚上，綠化樹(shù)被砍、公交站牌被移都是被附近某樓盤開(kāi)發(fā)商帶人做的。14棵樹(shù)，一夜被砍，市民李先生認(rèn)為十分可惜。李先生說(shuō)：“我以前是學(xué)林業(yè)專業(yè)的，這種樹(shù)枝葉茂密，目前部分樹(shù)葉變成紅色，紅綠相間，十分美麗，但是生長(zhǎng)起來(lái)很難，二十多年才這么點(diǎn)大”。他覺(jué)得即使以后再進(jìn)行移植，但是移植的樹(shù)木品種，年限不一，整體看上去也顯得突兀。

公交站牌也向市交警支隊(duì)提交臨時(shí)移位的申請(qǐng)，獲批后，在市交通局、運(yùn)管處等單位的陪同下將站牌移動(dòng)至現(xiàn)在位置。記者在周先生提供的報(bào)告上看到：“特請(qǐng)求貴辦批準(zhǔn)該地段行道樹(shù)移走另栽�！�既然報(bào)告上說(shuō)的是移植為何變成了砍伐，砍樹(shù)的人到底是不是如該樓盤負(fù)責(zé)人周先生所說(shuō)，為市街道綠化所工作人員呢？

記者撥通了市街道綠化所一位陶姓工作人員的電話。他回應(yīng)，根據(jù)規(guī)劃，此路段要修建公交車停車港，所以必須將14棵行道樹(shù)進(jìn)行移植。當(dāng)綠化所工作人員到現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備將樹(shù)移出時(shí)，發(fā)現(xiàn)這些樹(shù)生長(zhǎng)年限較長(zhǎng)，根系較廣，且樹(shù)周圍多地下管線，強(qiáng)行將樹(shù)木移出可能會(huì)產(chǎn)生巨大的安全隱患，遂決定將樹(shù)木砍去。

同時(shí)，街道綠化所工作人員表示，此后將在公交站周圍建設(shè)綠化帶，并移植栽種其他更具觀賞性的樹(shù)木。

在邵陽(yáng)，還有不少著名的“釘子樹(shù)”，比如青龍橋頭的香樟樹(shù)。

她不僅長(zhǎng)在路中間，還長(zhǎng)在了岔路口的中間。每次路過(guò)這里，你是否覺(jué)得這棵樹(shù)很礙事？

其實(shí)，像這種長(zhǎng)在路中間的樹(shù)，邵陽(yáng)有不少。

沿江橋頭

↓↓↓

六中門口

↓↓↓

九井灣

↓↓↓

有人說(shuō)， 青龍橋附近，本來(lái)就是路窄車多堵車頻繁的地方，這棵樹(shù)的存在更是加劇了堵車的麻煩。像青龍橋頭那種路中間的樹(shù)，既阻礙交通又影響視線，為什么不給它砍掉或者挪個(gè)位置？

其實(shí)，“要修路，先砍樹(shù)”成了過(guò)去許多地方的習(xí)慣做法。據(jù)邵陽(yáng)市園林處介紹，根據(jù)相關(guān)政策的要求，古樹(shù)是被要求保護(hù)的。隨著城市建設(shè)者、市民對(duì)綠化意識(shí)的提高，出于對(duì)生命的敬畏與尊重，帶樹(shù)修路基本上已經(jīng)成為道路施工的共識(shí)。

邵陽(yáng)市區(qū)街頭，那一株株參天的古樹(shù)，銘記著歷史，如今也成為獨(dú)具特色的景觀。

像青龍橋頭這棵大約150年的老樟樹(shù)，存在于好幾代邵陽(yáng)人的記憶里，已經(jīng)變成邵陽(yáng)印記深深刻在每個(gè)邵陽(yáng)人的心中。