5月8日，中國超級電容產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和中國照明學(xué)會在長沙簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

　　5月8日，中國超級電容產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和中國照明學(xué)會在長沙簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方合作機構(gòu)落戶長沙，將牽手湖南省相關(guān)企業(yè)搶占我國的綠色照明高地，開啟“無電力開支”路燈時代。超級電容光伏路燈長沙市洞株公路示范項目也同時發(fā)布。

　　記者獲悉，促成二者成功“牽手”的正是來自長沙經(jīng)開區(qū)的企業(yè)湖南耐普恩科技有限公司。該公司的產(chǎn)品超級電容器是一種介于傳統(tǒng)電容器與電池之間的新型綠色環(huán)保物理儲能器件，可短時間大功率輸出，功率密度遠高于鋰電池，充放電循環(huán)次數(shù)達50萬次以上，壽命達10年以上。用于道路照明基本解決了傳統(tǒng)太陽能路燈電池使用壽命短、陰雨天和低溫環(huán)境無法正常使用、重金屬污染等瓶頸問題。

　　如果來到正在火熱建設(shè)中的黃花綜保區(qū)，你一定會為這里寬敞明亮的道路點贊。區(qū)內(nèi)20多條道路全部采用耐普恩的超級電容器光伏路燈，該項目基于超級電容器技術(shù)，具有長壽命、快速充放和環(huán)保等特性，突破傳統(tǒng)太陽能路燈的技術(shù)瓶頸，解決了鉛酸、鋰電等蓄電池儲能的傳統(tǒng)太陽能路燈諸如使用壽命短、照明效果差、陰雨天和低溫環(huán)境無法正常使用、重金屬污染、經(jīng)常被盜等導(dǎo)致其難以普及的致命缺陷。而這，就是超級電容和光伏照明的一次完美融合。

　　不單在長沙本地，目前公司產(chǎn)品已在北京、上海、新疆、云南等十多個直轄市、省份得以推廣應(yīng)用，同時跟隨國家“一帶一路”倡議成功出口至非洲，在贊比亞、埃塞俄比亞等國家成功應(yīng)用。

　　作為超級電容器在照明行業(yè)的示范項目，當(dāng)天發(fā)布的長沙至株洲的洞株公路路燈項目由湖南耐普恩科技有限公司實施。該道路全長12.3公里，設(shè)計使用714盞12米路燈實現(xiàn)雙向六車道的照明，項目在使用太陽能無電力開支的前提下，完全實現(xiàn)了市電路燈的使用效果。公路全年累計節(jié)約超過37萬度電，根據(jù)合同約定，耐普恩科技提供十年質(zhì)保，這意味著期間將累計節(jié)約超過370萬度電。

　　中國工程院院士、中國超級電容器產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長楊裕生表示，湖南目前在超級電容產(chǎn)業(yè)方面已具備一定基礎(chǔ)，未來產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟不但將利用超級電容器解決傳統(tǒng)光伏產(chǎn)業(yè)儲能瓶頸，還將結(jié)合湖南新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，打造自主動力核心的新能源汽車。