(車(chē)輛分流示意圖)
6個(gè)月后,京港澳高速湖南段從衡陽(yáng)大浦一路向南直到宜章小塘收費(fèi)站,司機(jī)們將享受嶄新瀝青路面帶來(lái)的舒適行車(chē)感,只是在這種感覺(jué)來(lái)臨之前,需要忍受6個(gè)月的繞行。大修期間,經(jīng)過(guò)封閉路段的車(chē)輛須繞行,繞行距離最遠(yuǎn)的110公里左右,但通行費(fèi)不會(huì)增加。5月20日,湖南省高速公路管理局舉行媒體通氣會(huì),宣布從5月27日至11月下旬,京港澳高速公路湖南大浦至宜章段啟動(dòng)大修工程。5月27日起封閉北往南方向交通施工,預(yù)計(jì)8月底封閉南往北方向交通施工,11月下旬全部完工。
新聞通氣會(huì)宣布,京港澳高速公路大浦至宜章段大修工程線(xiàn)路起于衡陽(yáng)大浦互通(K1641+500),止于郴州宜章小塘主線(xiàn)收費(fèi)站(K1841+768),全長(zhǎng)200.268公里。全線(xiàn)分潭耒、耒宜兩段施工,其中潭耒段64.896公里,耒宜段135.372公里。兩段高速公路大修工程實(shí)施同步封閉、同步換邊、同步通車(chē)。
5月27日至8月底北往南方向封閉施工期間,北往南車(chē)輛從鳳頭嶺互通上清連高速或經(jīng)宜鳳高速上京港澳高速粵境北段進(jìn)入廣東省境內(nèi),南往北車(chē)輛不受影響;8月底至11月下旬南往北方向封閉施工期間,南往北進(jìn)入湖南省的車(chē)輛從宜章互通實(shí)行分流,北往南車(chē)輛不受影響(具體分流路線(xiàn)詳見(jiàn)“車(chē)輛分流示意圖”或本報(bào)5月18日A4版相關(guān)報(bào)道)。
根據(jù)交通分流方案,5月27日以后,如果是從湖北方向或是長(zhǎng)沙南下至韶關(guān)的車(chē),根據(jù)繞行線(xiàn)路,它行駛的距離將比現(xiàn)有線(xiàn)路里程要增加近110公里,這也是繞行線(xiàn)路中,行車(chē)?yán)锍淘黾幼疃嗟摹?/p>
京港澳高速潭耒段、耒宜段是我省通車(chē)時(shí)間較早的高速公路,分別于2000年12月和2001年12月建成通車(chē),高速車(chē)流量日趨飽和,超限超載現(xiàn)象普遍,路況條件不斷惡化,實(shí)際通行能力大大降低。省政府將潭耒、耒宜高速公路大修工程列為省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,在保持原有路基寬度不變的基礎(chǔ)上,維持原雙向四車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)原有路面進(jìn)行加鋪改造。
[費(fèi)用]
多行駛110公里得多掏300元油費(fèi)
省高管局征費(fèi)處相關(guān)人士表示,雖然分流方案是會(huì)讓部分車(chē)輛的行車(chē)?yán)锍毯退钑r(shí)間增加,但通行費(fèi)收取還是按最短距離標(biāo)準(zhǔn)收,即跟現(xiàn)在通行費(fèi)一樣,不會(huì)有變化。盡管通行費(fèi)不會(huì)增加,但由于行駛里程增加了,油費(fèi)還是得要司機(jī)自己承擔(dān)。以一輛大貨車(chē)為例,如果是從長(zhǎng)沙或是湖北方向前往韶關(guān),多行駛110公里,那意味著得多掏300元左右的油費(fèi)。
新聞來(lái)源:瀟湘晨報(bào)
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