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從第一道工序起抓質(zhì)量 江杉高速力爭(zhēng)創(chuàng)建品質(zhì)工程
網(wǎng)址：www.blackcollegiateintl.com 編輯：長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間：2019-11-29

“我們一定要牢固樹(shù)立從第一道工序起就抓質(zhì)量安全的理念，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，抓牢抓實(shí)‘首件工程制’，將江杉高速打造成‘精而美’品質(zhì)工程�！比涨埃诮几咚俟讽�(xiàng)目召開(kāi)的第一次工地會(huì)議上，江杉公司經(jīng)理陳鑒光對(duì)參建各方提出要求。

江杉高速公路主線全長(zhǎng)20.864公里，由于地處長(zhǎng)沙市周邊，路網(wǎng)發(fā)達(dá)，安全生產(chǎn)壓力大，環(huán)保要求高。江杉公司從開(kāi)工伊始就嚴(yán)格按照建設(shè)“品質(zhì)工程”的要求，從第一道工序起狠抓質(zhì)量安全管理。拌和站、鋼筋加工棚、料廠等嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化和工廠化要求建設(shè)；推行“首件工程認(rèn)可制”，嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)交底，將技術(shù)交底到每一個(gè)施工班組；嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)量，及時(shí)開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)。

江杉高速公路已于今年7月30日正式開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃工期三年。目前，江杉高速公路工地試驗(yàn)室、混凝土拌和站、鋼筋加工棚等臨建設(shè)施均已建成并投入使用，瀏陽(yáng)段清表工作基本完成，目前正在進(jìn)行路基土石方軟基處理和試驗(yàn)路段工作，江背互通處橋梁也即將開(kāi)始下構(gòu)施工。

江杉高速

江背至干杉高速公路（江杉高速）是湖南省高速公路網(wǎng)“七縱九橫”中第四橫長(zhǎng)永段的擴(kuò)容線，是長(zhǎng)沙市往東的第二條高速通道。本項(xiàng)目呈東西走向，起點(diǎn)起于瀏陽(yáng)市鎮(zhèn)頭，接武深高速，止于長(zhǎng)沙縣干杉，接已建的長(zhǎng)沙繞城高速公路東南段與長(zhǎng)株高速交叉的干杉樞紐互通。
本項(xiàng)目主線全長(zhǎng)20.864公里，采用雙向4車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度25.5m，設(shè)大橋4056.8m/16座，中小橋3座，互通式立交4處（其中1處樞紐互通改造利用），涵洞71道，通道33道，服務(wù)區(qū)1處，收費(fèi)站2處。
江背至干杉高速公路的建設(shè)，可使長(zhǎng)沙南部東西向高速通道直接延伸至瀏醴高速，遠(yuǎn)期繼續(xù)東延可至湘贛省界。項(xiàng)目建成將打破瀏陽(yáng)鎮(zhèn)頭鎮(zhèn)交通融城的瓶頸，對(duì)完善長(zhǎng)株潭地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)我省與周邊省份的高效銜接、促進(jìn)區(qū)域資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展有著重要意義

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