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自動駕駛測試車“更聰明”

超萬人試乘體驗

兩臺無駕駛?cè)塑囕v全國首測

后期可預(yù)約試乘

2020世界計算機大會將于11月3日-4日在長沙召開，無人駕駛、5G應(yīng)用生態(tài)等是本次大會重要議題。記者從省工信廳獲悉，目前，國家工信部已正式批復(fù)支持湖南（長沙）創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，這意味著長沙“智能駕駛第一城”的打造將進入一個新階段。 

說到自動駕駛我們就會想到聰明的車、聰明的路，在我身后就是聰明的車，自動駕駛測試車輛，這個車長沙市民已經(jīng)并不陌生，不少人甚至都試乘過，從去年9月份開放試乘以來一年多時間，它在性能上又進行了優(yōu)化升級，如今已經(jīng)是“更聰明的車”。

自動避讓行人和路障，提前識別紅綠燈，智能導(dǎo)航靠邊停車，以上這些對于眼前的Robotaxi自動駕駛測試車來說，已經(jīng)屬于“常規(guī)操作”，在去年載人測試之初，車上還需要兩名安全員及時記錄搜集和反饋數(shù)據(jù)，通過在路面不斷地“學(xué)習(xí)”，如今已經(jīng)只需要一名安全員進行必要的緊急操作。

今年9月，湖南阿波羅智行公司在全國率先獲批兩臺無駕駛?cè)说臏y試車，車輛從安全配置以及云技術(shù)兩方面進行升級，安全系數(shù)更高，駕駛座無安全員，后臺利用5G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)對車輛的遠端控制。

Robotaxi目前在長沙開放站點增加到120多個，已有超過1萬人體驗了該車輛載人服務(wù)。無駕駛?cè)塑囕v現(xiàn)階段則主要在封閉測試場地測試，在驗證充分、條件成熟后，即可進入長沙城區(qū)開放道路的175公里范圍內(nèi)進行測試，屆時，市民也可預(yù)約體驗。

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自動駕駛測試范圍更廣

未來用于機場、高鐵站接駁

應(yīng)用領(lǐng)域更多

物流貨運車、數(shù)字公交商用

本屆世界計算機大會舉辦期間，湖南（長沙）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)將正式掛牌，接下來，市民能體驗的“無人駕駛”服務(wù)將從梅溪湖、洋湖等擴展到全市范圍，類型也將包括出租車、公交車、接駁車、園區(qū)用車等更豐富的場景。

29日下午，在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)內(nèi)，部分車輛正在進行測試，目前長沙的車聯(lián)網(wǎng)測試主要集中在這一片區(qū)以及部分城市開放道路，但獲批創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)后，測試范圍將更廣闊。比如，目前Robotaxi試乘體驗暫時只集中在梅溪湖和洋湖兩大片區(qū)，接下來則將拓展到機場、高鐵站等，作為接駁車使用。

此外，無人駕駛車輛技術(shù)接下來還將應(yīng)用到長沙的工業(yè)園區(qū)，貨運物流車、清掃車、數(shù)字公交等都是其早期投入商用的主要方向。

長沙從國家車聯(lián)網(wǎng)“示范區(qū)”走向“先導(dǎo)區(qū)”，雖然只是兩字之差，在產(chǎn)業(yè)上卻將邁出一大步，現(xiàn)階段自動駕駛更多的是“可看”，未來將投入到更多“可用”的場景中，邁向創(chuàng)建“智能駕駛第一城”的新階段�！�

湖南湘江智能車聯(lián)網(wǎng)項目 負責(zé)人 秦之能：很多場景在自動駕駛領(lǐng)域看來，可能是一個小小的盆景，但是我們通過車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)大規(guī)模的驗證，能夠幫這個盆景變成一個花園，它需要大規(guī)模的城市級的驗證環(huán)境，去幫助這個技術(shù)最終走向商業(yè)化，最終形成專業(yè)的標準，從行業(yè)、地方甚至上升到國家和國際的標準。