- 1 -

自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)“更聰明”

超萬(wàn)人試乘體驗(yàn)

兩臺(tái)無(wú)駕駛?cè)塑?chē)輛全國(guó)首測(cè)

后期可預(yù)約試乘

2020世界計(jì)算機(jī)大會(huì)將于11月3日-4日在長(zhǎng)沙召開(kāi)，無(wú)人駕駛、5G應(yīng)用生態(tài)等是本次大會(huì)重要議題。記者從省工信廳獲悉，目前，國(guó)家工信部已正式批復(fù)支持湖南（長(zhǎng)沙）創(chuàng)建國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，這意味著長(zhǎng)沙“智能駕駛第一城”的打造將進(jìn)入一個(gè)新階段。 

說(shuō)到自動(dòng)駕駛我們就會(huì)想到聰明的車(chē)、聰明的路，在我身后就是聰明的車(chē)，自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛，這個(gè)車(chē)長(zhǎng)沙市民已經(jīng)并不陌生，不少人甚至都試乘過(guò)，從去年9月份開(kāi)放試乘以來(lái)一年多時(shí)間，它在性能上又進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，如今已經(jīng)是“更聰明的車(chē)”。

自動(dòng)避讓行人和路障，提前識(shí)別紅綠燈，智能導(dǎo)航靠邊停車(chē)，以上這些對(duì)于眼前的Robotaxi自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)屬于“常規(guī)操作”，在去年載人測(cè)試之初，車(chē)上還需要兩名安全員及時(shí)記錄搜集和反饋數(shù)據(jù)，通過(guò)在路面不斷地“學(xué)習(xí)”，如今已經(jīng)只需要一名安全員進(jìn)行必要的緊急操作。

今年9月，湖南阿波羅智行公司在全國(guó)率先獲批兩臺(tái)無(wú)駕駛?cè)说臏y(cè)試車(chē)，車(chē)輛從安全配置以及云技術(shù)兩方面進(jìn)行升級(jí)，安全系數(shù)更高，駕駛座無(wú)安全員，后臺(tái)利用5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的遠(yuǎn)端控制。

Robotaxi目前在長(zhǎng)沙開(kāi)放站點(diǎn)增加到120多個(gè)，已有超過(guò)1萬(wàn)人體驗(yàn)了該車(chē)輛載人服務(wù)。無(wú)駕駛?cè)塑?chē)輛現(xiàn)階段則主要在封閉測(cè)試場(chǎng)地測(cè)試，在驗(yàn)證充分、條件成熟后，即可進(jìn)入長(zhǎng)沙城區(qū)開(kāi)放道路的175公里范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)試，屆時(shí)，市民也可預(yù)約體驗(yàn)。

- 2 -

自動(dòng)駕駛測(cè)試范圍更廣

未來(lái)用于機(jī)場(chǎng)、高鐵站接駁

應(yīng)用領(lǐng)域更多

物流貨運(yùn)車(chē)、數(shù)字公交商用

本屆世界計(jì)算機(jī)大會(huì)舉辦期間，湖南（長(zhǎng)沙）國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)將正式掛牌，接下來(lái)，市民能體驗(yàn)的“無(wú)人駕駛”服務(wù)將從梅溪湖、洋湖等擴(kuò)展到全市范圍，類型也將包括出租車(chē)、公交車(chē)、接駁車(chē)、園區(qū)用車(chē)等更豐富的場(chǎng)景。

29日下午，在國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（長(zhǎng)沙）測(cè)試區(qū)內(nèi)，部分車(chē)輛正在進(jìn)行測(cè)試，目前長(zhǎng)沙的車(chē)聯(lián)網(wǎng)測(cè)試主要集中在這一片區(qū)以及部分城市開(kāi)放道路，但獲批創(chuàng)建國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)后，測(cè)試范圍將更廣闊。比如，目前Robotaxi試乘體驗(yàn)暫時(shí)只集中在梅溪湖和洋湖兩大片區(qū)，接下來(lái)則將拓展到機(jī)場(chǎng)、高鐵站等，作為接駁車(chē)使用。

此外，無(wú)人駕駛車(chē)輛技術(shù)接下來(lái)還將應(yīng)用到長(zhǎng)沙的工業(yè)園區(qū)，貨運(yùn)物流車(chē)、清掃車(chē)、數(shù)字公交等都是其早期投入商用的主要方向。

長(zhǎng)沙從國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)“示范區(qū)”走向“先導(dǎo)區(qū)”，雖然只是兩字之差，在產(chǎn)業(yè)上卻將邁出一大步，現(xiàn)階段自動(dòng)駕駛更多的是“可看”，未來(lái)將投入到更多“可用”的場(chǎng)景中，邁向創(chuàng)建“智能駕駛第一城”的新階段。　

湖南湘江智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目 負(fù)責(zé)人 秦之能：很多場(chǎng)景在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域看來(lái)，可能是一個(gè)小小的盆景，但是我們通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)大規(guī)模的驗(yàn)證，能夠幫這個(gè)盆景變成一個(gè)花園，它需要大規(guī)模的城市級(jí)的驗(yàn)證環(huán)境，去幫助這個(gè)技術(shù)最終走向商業(yè)化，最終形成專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，從行業(yè)、地方甚至上升到國(guó)家和國(guó)際的標(biāo)準(zhǔn)。