今天下午3點(diǎn)，國(guó)新辦將召開新聞發(fā)布會(huì)，交通部、商務(wù)部、國(guó)家網(wǎng)信息辦等7部委聯(lián)合發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》部令，自去年10月10日征求意見，近1年時(shí)間，用于迎來靴子落地，京華時(shí)報(bào)帶您看看新政到底有何變化？

私家車能當(dāng)網(wǎng)約車嗎？能，需滿足以下條件

第一、網(wǎng)約車車輛需登記為“預(yù)約出租客運(yùn)”，并取得服務(wù)所在地出租汽車行政主管部門發(fā)放的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》。而征求意見稿中，表述登記為“出租客運(yùn)”“，雖只有兩字之差，但兩種營(yíng)運(yùn)車輛的報(bào)廢條件不同。

第二、按照商務(wù)部要求，出租客運(yùn)報(bào)廢年限為8年，如果按照征求意見稿執(zhí)行，想當(dāng)網(wǎng)約車必須8年保費(fèi)。新規(guī)已改，按里程報(bào)廢，規(guī)定網(wǎng)約車行駛里程達(dá)到60萬(wàn)千米時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢。行駛里程未達(dá)到60萬(wàn)千米但使用年限達(dá)到8年時(shí)，退出網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)。也就是說，當(dāng)預(yù)約出租車報(bào)廢年限達(dá)到8年，但不足60萬(wàn)千米，車輛不必直接報(bào)廢，而是可以搖身變回私家車身份。

第三、私家車當(dāng)網(wǎng)約車還需滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。7座及以下乘用車；安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置；車輛技術(shù)性能符合運(yùn)營(yíng)安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

網(wǎng)約車司機(jī)可以是兼職的嗎？能，簽臨時(shí)協(xié)議

征求意見稿中提到，網(wǎng)約車平臺(tái)公司與駕駛員應(yīng)簽訂勞動(dòng)合同，也就是說，一位與醫(yī)院簽訂勞動(dòng)合同的醫(yī)生駕駛員想開網(wǎng)約車，必須與網(wǎng)約車平臺(tái)再簽訂一份勞動(dòng)合同，顯然想做兼職司機(jī)可能性不大了。

新規(guī)已改，平臺(tái)可根據(jù)工作時(shí)長(zhǎng)、服務(wù)頻次等特點(diǎn)，與駕駛員簽訂多種形式的勞動(dòng)合同或協(xié)議，滿足網(wǎng)約車靈活用工需求。

當(dāng)然，無(wú)論兼職還是專職司機(jī)都應(yīng)是“五無(wú)”人員，無(wú)交通肇事犯罪記錄、無(wú)危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄、無(wú)吸毒記錄、無(wú)飲酒后駕駛記錄、無(wú)暴力犯罪記錄。

對(duì)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)平臺(tái)的監(jiān)管又有哪些改變？

相比征求意見稿，新規(guī)對(duì)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)平臺(tái)也放寬了條件，合理放寬網(wǎng)約車平臺(tái)公司條件限制，不要求自有車輛，以適應(yīng)平臺(tái)公司的輕資產(chǎn)運(yùn)行特征。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)平臺(tái)不再必須花錢自己買車了，專心提供網(wǎng)絡(luò)信息就可以了，不過，新規(guī)要求，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者必須承擔(dān)“承運(yùn)人”角色，如果在網(wǎng)約車內(nèi)發(fā)生損害乘客利益的事件，平臺(tái)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

另外，征求意見稿提到，平臺(tái)公司應(yīng)獲得省級(jí)、自治區(qū)、地市級(jí)通信主管部門的網(wǎng)絡(luò)備案許可，新規(guī)優(yōu)化平臺(tái)公司經(jīng)營(yíng)許可程序，實(shí)行“兩級(jí)工作、一級(jí)許可”，對(duì)線上服務(wù)能力由注冊(cè)地省級(jí)相關(guān)部門一次認(rèn)定，全國(guó)有效。這下不必去2800多個(gè)縣市一一進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)備案了。

我們還能打到便宜的網(wǎng)約車嗎？

京華時(shí)報(bào)記者注意到，根據(jù)此次出租車改革的思路，要著力構(gòu)建包括巡游出租汽車和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車的多樣化、差異化、品質(zhì)化出行服務(wù)體系。通過新業(yè)態(tài)增量擴(kuò)大高端服務(wù)供給能力，滿足乘客高品質(zhì)出行需求，與巡游車錯(cuò)位經(jīng)營(yíng)，逐步實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展。單從定位看，網(wǎng)約車做為新業(yè)態(tài)主要提供高端服務(wù)，與傳統(tǒng)的巡游車錯(cuò)位經(jīng)營(yíng)。既然是高端服務(wù)，恐怕價(jià)格不會(huì)太低。

另外，按照新規(guī)，網(wǎng)約車實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，城市人民政府認(rèn)為有必要實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的除外，當(dāng)然各地政府可以制定網(wǎng)約車最低消費(fèi)價(jià)格。此時(shí)，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)平臺(tái)實(shí)行低價(jià)傾銷，恐被定為“不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)”。