給愛車加油時，你是否發(fā)現(xiàn)過“油表讀數(shù)超過油箱容量”的怪事？是否看到過“跳槍加油短斤少兩”的所謂真相貼？主頁君坐直了告訴你，莫信那些推測分析“鍵盤俠”的說法，我們拿權(quán)威部門的實驗檢測說話！開車的童鞋看過來！不少人一定也有著同感遭遇。

     近日，長沙望城的周先生，在斑馬湖的中石油加油站為愛車加油時注意到，車子總?cè)莘e只有50升的油箱，加油站的油表讀數(shù)，竟然走到了59.59升；

  無獨有偶，株洲的楊先生也反映，自己車子油箱只有45升，但加油站卻稱加了48升油。多位投訴車主都懷疑，部分加油站的油表或油槍存在貓膩，可以顯示出遠超實際加油量的油表讀數(shù)。對此真相記者展開調(diào)查，并隨質(zhì)監(jiān)計量檢測人員，一起趕赴這幾家油站，揭開了“油表超限”的秘密。

    為了解開車主們的疑惑，記者請到了湖南省計量檢測研究院的工作人員，來到了兩家加油站進行檢測。

經(jīng)檢測，兩個加油站設(shè)備的鉛封并沒有損壞，可以排除人為改動設(shè)置的嫌疑。隨后，檢測人員有分別對兩臺機器加油時的基本誤差，再次進行了檢定。經(jīng)過省計量檢測研究院加油機檢測中心工作人員的現(xiàn)場檢定，株洲、長沙這兩家加油站內(nèi)的設(shè)備并沒有問題。

   油表和油槍都木有問題！那么，“油表超限”的怪事是怎么發(fā)生的？

    專家指出，在加油設(shè)備靈敏度、與車輛加油口的接觸角度等多重因素影響下，確實存在一定幾率，加油時超出汽車油箱的容積。為了打消周先生和楊先生的疑慮，湖南省計量檢測研究院加油機檢測中心工作人員，對長沙城南一家加油站的加油機檢定合格后，現(xiàn)場征集了三臺不同款式的小車，放空油箱里的汽油，再重新向車內(nèi)加滿汽油。

     可以看出，三臺車分別比標(biāo)注容積多加了3.85升、8.98升、6.68升汽油。原來，汽車說明書上標(biāo)明的油箱容積，并不是油箱的最大容積，因此汽車確實可以加入更多的汽油。這是由于，汽車說明書上的標(biāo)注容積，其實并不是最大容積，而是安全容積。所以汽車內(nèi)加油超過容量是完全有可能的。不過，專業(yè)人士也指出，汽車制造商設(shè)定額定容積，為油箱留下一定空間，是出于安全起見，避免油箱壓力過大引發(fā)危險，所以，市民們一定不要因為油箱實際容量比標(biāo)定容量大，就過一次性多地加油。

除了“油表超限”的疑惑外，車主們反映最多的，就是在加油時，油槍會頻繁跳槍，加油員也會經(jīng)常調(diào)整加油槍的扳手，有車主懷疑，加油站通過這種“多次斷槍”的加油方式，可以短斤少兩，最終達到“正常讀表少加油”的目的。這樣的擔(dān)憂是否有道理？湖南省計量檢測研究院加油機檢測中心的工作人員，也專門就此進行了實驗測試。

     工作人員分別模擬不跳槍與跳槍的情況下，用加油槍往公平罐內(nèi)各加油50升，看看是否會存在差異。

結(jié)果出來了！兩次實驗結(jié)果都證明，油槍一次不間斷注入50升油，和中斷多次注入50升油，差別微小，幾乎可以忽略不計。那么，許多車輛的油箱，在沒有加滿時，油槍為什么會出現(xiàn)頻繁跳槍的現(xiàn)象呢？原來，為了防止油箱溢油，在加油槍出油口，都安裝有“自封功能”的傳感器，當(dāng)液體觸碰到這個裝置時，油槍就自動停止加油，因此會出現(xiàn)跳槍的情況。而在加油時，有時汽油噴濺、回流、甚至產(chǎn)生的氣流，都可能觸發(fā)自封裝置誤判，從而切斷油管。

    專家介紹，目前，質(zhì)監(jiān)部門對于加油站的管理非常嚴格，在影響到加油機技能的主板、編碼器、流量處等關(guān)鍵部位，都加上了印有唯一編碼的防作弊鉛封，每臺加油機每年最少檢定兩次，同時還在加油機上安裝了自鎖裝置，加油誤差超過千分之六五次，加油機就會自動鎖死。因此車主加油時，可以先查看加油機上是否張貼有效期內(nèi)的強制檢定合格標(biāo)志。市場監(jiān)管部門表示，在現(xiàn)實當(dāng)中也可能存在一些加油機作弊現(xiàn)象，市民在加油時注意觀察加油機流速是否均勻跳字，加完油后及時核實加油數(shù)量和金額，并索取發(fā)票。如遇到計量不準等現(xiàn)象可撥打12365向市場監(jiān)管部門投訴。