近來(lái)，不少城市里“共享單車”開(kāi)始流行，給市民們的短途交通帶來(lái)了便利，不但解決了出行“最后一公里”的問(wèn)題，也給市民休閑、娛樂(lè)方面提供了新的支持。

但與此同時(shí)，大量的單車投放也給城市管理帶來(lái)了新挑戰(zhàn)，特別是車子無(wú)序停放、屢遭破壞等，不僅影響公共秩序，也影響到了大家的正常使用。今年兩會(huì)上，“共享單車”的規(guī)范問(wèn)題，就引起了代表和委員的熱議。

全國(guó)人大代表、湖南省司法廳副廳長(zhǎng)傅莉娟就為共享單車點(diǎn)贊，她表示，目前，圍繞共享單車也出現(xiàn)了一些困擾，如亂停亂放、車輛被損壞等，不過(guò)瑕不掩瑜，這并非這項(xiàng)公共服務(wù)本身的問(wèn)題，而是配套設(shè)施等方面仍需跟進(jìn)。

傅莉娟還指出，目前出現(xiàn)的共享單車被盜、被破壞、被私占等現(xiàn)象，折射出的不僅僅是部分市民的素質(zhì)問(wèn)題，還有一些利益受損者的畸形訴求，為此，在企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)革新和宣傳引導(dǎo)的同時(shí)，還要以法制來(lái)規(guī)范。

來(lái)自山河智能市場(chǎng)部的全國(guó)人大代表張曉慶則表示，新事物的出現(xiàn)，政府部門應(yīng)該主動(dòng)去適應(yīng)、規(guī)范其發(fā)展。共享單車作為一種共享經(jīng)濟(jì)，涉及人群多、范圍廣，它需要更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)建立一種新的“秩序”，政府部門優(yōu)化公共管理水平是最關(guān)鍵的一環(huán)。

對(duì)此，交通部部長(zhǎng)李小鵬在接受記者采訪時(shí)也表示要積極鼓勵(lì)和支持共享單車，他稱贊，共享單車是城市慢行系統(tǒng)的一種模式創(chuàng)新，也是“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”的一種實(shí)現(xiàn)方式，對(duì)于解決人民群眾出行“最后一公里”的問(wèn)題特別見(jiàn)效，所以應(yīng)當(dāng)積極鼓勵(lì)和支持其發(fā)展，政府、運(yùn)營(yíng)者和使用者三方面都應(yīng)該共同努力。

繼續(xù)全國(guó)兩會(huì)特別策劃“湖南力量”。通過(guò)SNG直播視角，感受在國(guó)內(nèi)外都有著超強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，它們共同的名字是：湘人制造。

在湘江集團(tuán)梅溪湖投資長(zhǎng)沙有限公司投資建造的長(zhǎng)沙梅溪湖國(guó)際文化藝術(shù)中心施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正忙得熱火朝天。這個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)在已經(jīng)到了最后沖刺階段。

長(zhǎng)沙梅溪湖國(guó)際文化藝術(shù)中心由大劇院、小劇場(chǎng)、藝術(shù)館三個(gè)單體建筑組成。建成后，將是湖南最大，也是世界一流的文化藝術(shù)中心。并將促進(jìn)湖南湘江新區(qū)高端化、創(chuàng)意型產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造長(zhǎng)沙國(guó)際文化名城，成為新的地標(biāo)式建筑。另一方面，梅溪湖國(guó)際文化藝術(shù)中心也創(chuàng)下了同類型建筑施工難度之最。

梅溪湖國(guó)際文化藝術(shù)中心，是已故的國(guó)際建筑大師扎哈·哈迪德生前設(shè)計(jì)的最后一件文化類建筑作品。

2013年被列為湖南省重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目。2015年10月完成主體鋼結(jié)構(gòu)工程。目前，三個(gè)場(chǎng)館都在同時(shí)進(jìn)行最為關(guān)鍵的GRC幕墻的安裝。這將直接決定梅溪湖國(guó)際文化藝術(shù)中心這朵盛開(kāi)的“芙蓉花”的美觀度以及線條的流暢度。

施工團(tuán)隊(duì)最終找到了一款符合設(shè)計(jì)師要求的三維構(gòu)圖軟件，據(jù)了解，該軟件本是用于飛機(jī)設(shè)計(jì)制造的。在國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)，這還是首次用到。目前，內(nèi)場(chǎng)和外場(chǎng)的施工正在同步進(jìn)行，項(xiàng)目施工朝著預(yù)定目標(biāo)穩(wěn)定前進(jìn)。預(yù)計(jì)到2017年年中，大劇院將試運(yùn)行，2017年底基本完成建設(shè)。

在中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)江南工業(yè)集團(tuán)，活躍著這樣一位女工，她的一雙巧手制造過(guò)“神舟”號(hào)系列飛船航天座椅的緩沖器，也打磨出高速列車動(dòng)車組的核心部件，5年時(shí)間，她和團(tuán)隊(duì)成員共承擔(dān)了1200多種零部件的科研試制任務(wù)。她就是集團(tuán)特聘關(guān)鍵技能帶頭人楊芳，今天的湖南工匠，一起來(lái)認(rèn)識(shí)這位“數(shù)控湘女第一人”。

今年47歲的楊芳是中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)江南工業(yè)集團(tuán)首席技師，是集團(tuán)特聘關(guān)鍵技能帶頭人。

用23種刀具，把一整塊10公斤重的鋁錠切削成0.5公斤重的零件，并在不同位置鉆出100多個(gè)大小、形狀不同的孔，任何一處精度誤差若超過(guò)千分之二毫米，都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)零件直接報(bào)廢……這聽(tīng)上去近乎嚴(yán)苛的做工標(biāo)準(zhǔn)，就是楊芳不久前剛接到的一個(gè)產(chǎn)品的試制任務(wù)。