記者采訪報道視頻（一）

          3月22日，記者和一臺2013款的蒙迪歐車主來到了一家4S店，對車內空氣進行檢測。在技術人員調試好設備，關閉車門車窗，開始對車內空氣進行采樣，20分鐘后采樣結束，工作人員將檢測設備取出。

            技術員在樣本試管中導入顯色劑，原本無色的試管開始變成淺藍色，同時，用于檢測苯、甲苯等含量的試管，也發(fā)生了變化。10分鐘后，車內空氣質量初檢結果出來了。

     甲醛有一定的含量，但是并沒有超過，但是苯的標準值應該是0.11，實測值是3.8，超標了34倍。甲苯的標準值是0.2，實測值是4.2，超標了21倍。

       從檢測數(shù)據(jù)來看，車內空氣中的苯、甲苯、二甲苯等含量都嚴重超標。

記者采訪報道視頻（二）

            車內的空氣的苯、甲苯等含量已經(jīng)嚴重超標。那么，除了車內皮革、地墊、玻璃膜等材質，是否還有其他材質造成這些含量嚴重超標？技術人員又對這臺蒙迪歐轎車進行了拆解。

     在將四個車門拆除后，湖南都市百姓說話欄目（微信公眾號：hn84802110）記者注意到，鋼板上粘貼著一張銀色的膠片，使用工具鏟下一個角后，露出一層黑色物質。

      技術人員告訴記者，這就是阻尼片，貼在車體鋼板壁上，是為了起到減震降噪的效果。以一輛車為例，需要張貼阻尼片的部位有八到十二處。

     通過對門板上的止震隔音板進行預熱時，開始有一股塑膠異味散出，十分刺鼻。到底車內散發(fā)的“塑膠異味”，是否與這種阻尼片有關？

              隨后，技術人員選取了幾塊阻尼片碎片裝入容器中，并對容器內的空氣做進一步測試，20分鐘后，檢測結果出來了。

       通過檢測數(shù)據(jù)來看，甲苯、二甲苯、TVOC總揮發(fā)物質，都是很嚴重超標的。

記者采訪報道視頻（三）

       這臺臺蒙迪歐轎車車內阻尼片全部鏟除后，車內塑膠異味是否會有改善？在通風放置24小時后，技術人員將再次對車內空氣質量進行測試。

       記者隨后咨詢汽車行業(yè)業(yè)內人士后得知，在歐美等汽車工業(yè)發(fā)達的國家，汽車阻尼片一般都使用高分子樹脂材料、或者橡膠材料。這種原材料不會揮發(fā)有毒有害氣體。

       在一星期之前，記者已將此類情況反應給了長安福特相關4S店，但未接到答復。              3月22日下午，記者撥打長安福特汽車的官方客服熱線，再次反應車內“塑膠異味”情況。              長安福特客服熱線 工作人員在電話中表示，“我們是前臺售后，線上是沒有技術人員的，那么，關于這個異味的問題，我們會跟工廠的技術人員進行反應，到時再給你們一個答復，我目前無法給你任何回答。”

       據(jù)了解，苯為無色透明、有芳香味、易揮發(fā)的有毒液體，常溫下即可揮發(fā)、形成苯蒸氣，溫度愈高，揮發(fā)量愈大。長期接觸苯可引起骨髓與遺傳損害,血象檢查可發(fā)現(xiàn)白細胞,血小板減少,全血細胞減少與再生障礙性貧血,甚至發(fā)生白血病，致癌、致殘、致畸胎等。

       通過車主的初檢結果顯示，這款2013款的蒙迪歐轎車無論是車內空氣檢測，還是對阻尼片加熱測試，都存在甲苯、苯等嚴重超標的情況，后期我們將繼續(xù)聯(lián)系權威部門和湖南省消委進行檢測。

   獨家回應：“氣流帶入車外空氣引起”

       長安福特承諾為消費者提供擁有高品質的汽車產(chǎn)品。同時，我們承諾會及時對消費者關注的潛在問題進行處理。對于顧客抱怨的2013款新蒙迪歐車內異味的問題，我們通過實地實車調查及實驗室驗證，找到顧客抱怨“異味”問題的根本原因。為提升顧客滿意度，我們在2015年8月提供了一個改善方案。

       我們一直在與受影響車主聯(lián)系及執(zhí)行該改善方案。通過實地實車調查和反復測試，我們確認顧客抱怨的“異味”現(xiàn)象是在空調關閉并處于內循環(huán)、天窗后端翹起、車速在60KM/H以上的條件下出現(xiàn)，車內的駕乘人員可能會聞到橡膠味。從空氣動力學方面分析，當車輛處于上述工況行駛時，車內形成負壓，車外空氣會通過車門落水孔及其它非密封區(qū)域倒灌進車內，帶入車外的氣味，比如輪胎與地面摩擦以及剎車片作動時產(chǎn)生的氣味。為提升顧客滿意度，我們的改善措施包括兩個方面：     （1）在四個車門內水切下方貼上隔離泡棉，以阻隔車外空氣倒灌；     （2）調整空調空氣循環(huán)系統(tǒng)的標定，使其在前述特殊工況下，將空氣循環(huán)模式由內循環(huán)切換為外循環(huán)，以平衡車內/外氣壓差，降低外部氣味被吸入車內的數(shù)量。目前， 盡管國內還沒有關于車內空氣質量的強制標準，目前可以參考的GB/T-27630-2011是唯一一個國家推薦的關于車內空氣質量的標準，在新蒙迪歐上市初期，長安福特主動隨機抽取了車輛送到國家認可的第三方專業(yè)檢測機構，對車內空氣質量進行了檢測，檢測結果表明車內空氣質量符合GB/T-27630-2011標準。       因客戶關注異味問題，我們又進行了多次主動新車抽檢，同時相關機構及主管部門也對長安福特進行了抽檢， 結果也是完全符合這一國家推薦標準的。客戶所投訴的“異味”問題本身不是車內材料引起，而是在特定工況下氣流帶入車外空氣引起。        長安福特愿意配合貴媒體進行有關此專題的進一步調查及問詢，也支持媒體可以抽查、送檢我們的車輛。