“可對特殊車輛進行精準(zhǔn)定位，做到人車綁定”；“通過大數(shù)據(jù)深度挖掘有效提升用戶感知和體驗水平”……

　　6月27日，來自騰訊、華為、滴滴、高德、摩拜等互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的大咖，齊聚長沙，獻計獻策，就湖南交通運輸信息化建設(shè)展開座談。

　　從建設(shè)“一橋飛架南北，天塹變通途”的立體交通路網(wǎng)，到構(gòu)筑“人、車、路協(xié)同”的交通運輸大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，湖南交通運輸服務(wù)正轉(zhuǎn)換大數(shù)據(jù)思維，主動擁抱科技，向暢通出行并提供更全面的感知、更深度的互聯(lián)、更靈活的信息共享轉(zhuǎn)型升級，掀起了行業(yè)內(nèi)的一場“互聯(lián)網(wǎng)+交通”“頭腦風(fēng)暴”。

　　路網(wǎng)擁堵、交通事故不斷，構(gòu)建現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)體系迫在眉睫

　　在中國經(jīng)濟步入轉(zhuǎn)型升級發(fā)展新常態(tài)，“一帶一路”建設(shè)快馬加鞭的時代背景下，習(xí)近平總書記指明了交通運輸發(fā)展的戰(zhàn)略方向，要“著力構(gòu)建現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)體系，加快形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的綜合交通體系。”

　　今年4月，省委書記、省人大常委會主任杜家毫在全省交通運輸保暢通保安全工作專題座談會上強調(diào)，要主動擁抱科技，不斷提升法治水平，進一步加強新形勢下道路交通管理，依靠管理轉(zhuǎn)觀念、促改革、出效益，為人民群眾創(chuàng)造更加安全、順暢的道路交通環(huán)境。

　　省委副書記、省長許達哲要求，要積極推動新技術(shù)和信息化手段應(yīng)用，切實加強道路運輸企業(yè)特別是“兩客一危一�！避囕v及生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)監(jiān)管。

　　近年來，我省交通基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，交通路網(wǎng)運輸承載能力日益增強。高速公路通車里程突破6000公里，位居全國前列；以洞庭湖為中心、“一縱五橫十線”高等級航道網(wǎng)為骨架，長沙港、岳陽港為主樞紐的內(nèi)河水運體系基本形成……

　　然而，隨著交通量增大，路網(wǎng)擁堵、交通事故依然不斷，路網(wǎng)綜合效益難以充分發(fā)揮；人民群眾對交通運輸?shù)男枨�，已從“能不能走得了”向“走得好不好”和“走得快不快”轉(zhuǎn)變。提升我省交通運輸綜合管理和調(diào)度能力迫在眉睫。

　　交通運輸發(fā)展的新變化和新要求，倒逼湖南加大交通信息化建設(shè)力度，加快高速公路、國省干線、水路等各類運輸資源整合，改變以往多種運輸方式分散運行、資源浪費的局面，實現(xiàn)統(tǒng)一決策、指揮、調(diào)度，以信息流帶動技術(shù)流、資金流、人才流、物資流，促進資源配置優(yōu)化。

　　快速行動、全面部署，利用信息化手段提升交通安全保暢水平

　　在27日召開的湖南交通運輸信息化建設(shè)座談會上，副省長張劍飛指出，交通運輸行業(yè)要以開放心態(tài)擁抱科技。

　　為落實省委省政府對交通運輸信息化工作的重要指示精神，破解交通運輸發(fā)展新課題，省交通運輸廳新一屆黨組班子快速行動、全面部署、雷厲風(fēng)行。省交通運輸廳黨組書記、廳長周海兵一履職，就將加快交通運輸信息化建設(shè)作為深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的重要一環(huán)，一手抓建設(shè)，一手抓管理。全省交通運輸系統(tǒng)主動擁抱科技，更新觀念，創(chuàng)新辦法，落實責(zé)任，按照既加強頂層設(shè)計、謀劃長遠，又區(qū)分輕重緩急、立竿見影的思路，從解決當(dāng)前道路安全保暢最迫切、最關(guān)鍵的問題入手，充分利用信息化手段，切實提升道路交通安全保暢水平。

　　——整合公路應(yīng)急指揮系統(tǒng)。打通了省高管局、省公路局之間網(wǎng)絡(luò)互連，建立統(tǒng)一的公路應(yīng)急指揮系統(tǒng)。預(yù)計8月前打通省交通運輸廳指揮系統(tǒng)與省交警總隊指揮系統(tǒng)聯(lián)動。

　　——建立違規(guī)行駛信息動態(tài)感知和推送系統(tǒng)。分別與騰訊、高德、摩拜等互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)進行初步交流，委托交通運輸部通信中心就實現(xiàn)動態(tài)感知和推送編制實施方案。

　　——建設(shè)疏堵保暢服務(wù)系統(tǒng)。目前實現(xiàn)了長益高速疏堵保暢調(diào)度管控系統(tǒng)的事件智能檢測，下一步將推進與騰訊、高德、四維圖新等公司合作，實現(xiàn)出行信息實時查詢與動態(tài)交通誘導(dǎo)。

　　——推送路況預(yù)警提示信息。與騰訊、高德合作，通過手機軟件等渠道向駕駛?cè)思皶r推送高速公路和普通干線公路動態(tài)路況信息和急彎、隧道、臨崖危險路段預(yù)警提示以及超速提醒信息。

　　尋求技術(shù)、管理創(chuàng)新，為百姓出行提供更高效便捷信息服務(wù)

　　“惟創(chuàng)新者進，惟創(chuàng)新者強，惟創(chuàng)新者勝�！痹诜e極實踐我省“創(chuàng)新引領(lǐng)，開放崛起”發(fā)展戰(zhàn)略、推進信息化建設(shè)的進程中，省交通運輸廳不斷尋求技術(shù)、管理創(chuàng)新，充分釋放交通運輸數(shù)據(jù)資源活力，最大限度保證道路暢通，為百姓出行提供更加高效便捷的信息服務(wù)。

　　管理創(chuàng)新。在全省較早成立了網(wǎng)信辦領(lǐng)導(dǎo)小組，實現(xiàn)全省交通運輸信息統(tǒng)籌發(fā)展、統(tǒng)一管理。創(chuàng)新采用了多種融資模式參與交通運輸信息化建設(shè)。例如，ETC營銷系統(tǒng)的建設(shè)采用了BOO模式，有效改進了管理方式，擴大了ETC推廣應(yīng)用范圍；正在開展的物流平臺建設(shè)采用PPP模式，較好地解決了政府和企業(yè)的權(quán)責(zé)問題。

　　技術(shù)創(chuàng)新。推進省、市、縣三級治超信息平臺建設(shè)，充分發(fā)揮道路監(jiān)控系統(tǒng)的威懾作用；建設(shè)湘江樞紐船閘通航調(diào)度系統(tǒng)，提高船閘通航效率；在全國率先建設(shè)基于高分遙感技術(shù)的公路核查管理系統(tǒng)，深化高分遙感技術(shù)應(yīng)用；實施高速公路信息化二期工程，實現(xiàn)手機移動支付；完善道路客運聯(lián)網(wǎng)售票信息系統(tǒng)建設(shè)，實現(xiàn)二級以上客運站100%覆蓋；在長沙、株洲、湘潭開展智慧公交，市民通過手機就可知需乘的公交車已到哪，多久到本站，避免了盲目等待；在株洲、郴州推進出租車電招服務(wù)，旅客下載相關(guān)手機APP，即可隨時隨地實現(xiàn)約車，減少了出租車空時率；為乘客提供以公交、地鐵、出租車等多種方式的城際客運一卡通信息服務(wù)，到今年底，全省14個市州將實現(xiàn)公交“一卡通”。

　　目前，省交通運輸廳正在研究出臺相關(guān)政策，從標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、資金等方面，對包括市州在內(nèi)的全省交通運輸行業(yè)信息化建設(shè)進行扶持和指導(dǎo)。

　　信息化是解決道路交通擁堵問題最有效的手段。面對信息化潮流，湖南交通積極搶占制高點，贏得了發(fā)展先機。

　　深化供給側(cè)改革，“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”加速轉(zhuǎn)型升級

　　今年是湖南全面實施“十三五”規(guī)劃的重要一年，也是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年。省委書記、省人大常委會主任杜家毫強調(diào)，要堅持以科技創(chuàng)新破解結(jié)構(gòu)性矛盾和問題。

　　結(jié)合交通運輸業(yè)發(fā)展實際，湖南以交通運輸大數(shù)據(jù)發(fā)展為切入點，推動信息化建設(shè)產(chǎn)學(xué)研深度融合，不斷提高科技進步對經(jīng)濟增長的貢獻度。

　　目前，省交通運輸廳正與相關(guān)科研院所共同建設(shè)綜合交通運輸大數(shù)據(jù)重點實驗室，將為交通誘導(dǎo)、應(yīng)急聯(lián)動、交通規(guī)劃提供決策支持，為百姓提供多層次的交通信息服務(wù)；積極籌備“十三五”長江經(jīng)濟帶物流系統(tǒng)建設(shè)，打通生產(chǎn)和消費物流信息流通通道，助推綜合交通及湖南經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級；依托交通運輸、旅游大數(shù)據(jù)，主動適應(yīng)旅游新的業(yè)態(tài)模式，不斷創(chuàng)新交通服務(wù)供給，實現(xiàn)交通與旅游融合聯(lián)動發(fā)展。

　　到2020年，全省將基本形成目標(biāo)一致、功能協(xié)調(diào)、運轉(zhuǎn)高效、有機銜接的交通運輸信息化發(fā)展總體格局。信息化基礎(chǔ)公共設(shè)施基本滿足發(fā)展需要，進一步加強移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新興信息技術(shù)與傳統(tǒng)交通運輸業(yè)的融合，“互聯(lián)網(wǎng)+”交通運輸有效推進，交通運輸領(lǐng)域的新業(yè)態(tài)和新模式逐漸形成。

　　此次座談會從方法論、任務(wù)書、路線圖等方面給全省交通運輸信息化建設(shè)指明了方向。全省交通運輸系統(tǒng)將找準(zhǔn)定位，積極主動對接，不斷推進合作，實質(zhì)性落地，發(fā)揮政府的資源優(yōu)勢和企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，提升湖湘路網(wǎng)的通暢安全水平。

　　入之愈深，其進愈難。在深化改革的關(guān)鍵期，湖南交通人將傳承心憂天下、敢為人先的創(chuàng)新精神，自覺沖破思想觀念的束縛，突破利益固化的藩籬，打破體制機制的障礙，著力以改革創(chuàng)新引領(lǐng)全面創(chuàng)新，加速交通運輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級，爭取優(yōu)異成績迎接黨的十九大勝利召開。