領(lǐng)導(dǎo)嘉賓們共同啟動(dòng)“湘粵港直通快車”。

　　9月26日上午，“湘粵港直通快車”在長(zhǎng)沙金霞經(jīng)開(kāi)區(qū)啟動(dòng)。“湘粵港直通快車”的啟動(dòng)標(biāo)志著湖南外貿(mào)開(kāi)辟出一條通往世界的新橋梁。至此，湖南成為中部首個(gè)實(shí)現(xiàn)“跨境一鎖”快速通關(guān)的試點(diǎn)省份。

　　“湘粵港直通快車”采用當(dāng)前先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以中國(guó)海關(guān)“金關(guān)工程”新一代智能卡口、公路新艙單系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過(guò)卡口聯(lián)網(wǎng)與控制系統(tǒng)，快速驗(yàn)放粵港兩地牌直通車；同時(shí)運(yùn)用安全智能關(guān)鎖、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對(duì)在途車輛實(shí)施全程可視化監(jiān)控，從而實(shí)現(xiàn)了海關(guān)有效監(jiān)管與物流高效運(yùn)作的完美結(jié)合。

　　相較于傳統(tǒng)公路轉(zhuǎn)關(guān)模式，“湘粵港直通快車”具有顯著的三大優(yōu)勢(shì)，一是更“快”：以“信息共享、監(jiān)管互認(rèn)”為原則，香港、長(zhǎng)沙兩地海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物實(shí)施一次申報(bào)、一次查驗(yàn)和一次放行，深圳海關(guān)實(shí)行途中自動(dòng)核放，運(yùn)輸車輛可直接進(jìn)（出）境，全程運(yùn)輸時(shí)間比過(guò)去縮短10小時(shí)，湘粵港直通車24小時(shí)內(nèi)即可往返。二是更“省”：按照通關(guān)環(huán)節(jié)“減繁瑣”的要求，減少在口岸辦理車輛通關(guān)和貨物轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)的環(huán)節(jié)，每輛粵港直通車可節(jié)省費(fèi)用1000余元。三是更“暢”：實(shí)行貨物提單全程“一單到底”，香港、深圳和長(zhǎng)沙三地通關(guān)“無(wú)縫對(duì)接”，把香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、國(guó)際貨倉(cāng)的功能直接延伸到長(zhǎng)沙金霞口岸。

　　海關(guān)總署黨組成員、國(guó)家口岸辦主任張廣志，湖南省副省長(zhǎng)何報(bào)翔，國(guó)家口岸辦巡視員韓堅(jiān)，海關(guān)總署廣東分署副主任徐蔚葳，香港海關(guān)助理關(guān)長(zhǎng)何佩珊，深圳海關(guān)黨組成員、副關(guān)長(zhǎng)譚華，湖南省商務(wù)廳廳長(zhǎng)徐湘平，長(zhǎng)沙海關(guān)關(guān)長(zhǎng)黎對(duì)貞，省政府口岸辦主任楊中萬(wàn)，長(zhǎng)沙市委副書(shū)記、市長(zhǎng)、湖南湘江新區(qū)黨工委書(shū)記陳文浩等出席啟動(dòng)儀式。