上圖：12月12日，我省北部上空厚厚的云層。

　　上圖：12月12日，長(zhǎng)沙某機(jī)場(chǎng)，省氣象局人工雨水作業(yè)人員正給飛機(jī)裝載碘化銀焰條。

　　飛行距離1000公里，飛行高度4000米，燃燒10根碘化銀焰條，1000多平方公里普降小雨……

　　12日下午，冷空氣的前鋒抵達(dá)湘北，長(zhǎng)沙上空聚集起厚厚的積雨云，一架“運(yùn)七”飛機(jī)從長(zhǎng)沙某機(jī)場(chǎng)起飛，穿越云層，一路燃燒碘化銀，促成雨水凝結(jié)，給1000多平方公里影響區(qū)域帶來(lái)一場(chǎng)清爽小雨。今年，我省首次嘗試在冬季開(kāi)展人工增雨，服務(wù)我省森林防火和長(zhǎng)株潭特護(hù)期大氣污染防治。

　　13時(shí)，省氣象局人工雨水作業(yè)人員和空軍某部機(jī)組人員到達(dá)機(jī)場(chǎng)，開(kāi)始人工增雨準(zhǔn)備。

　　執(zhí)行任務(wù)的是一架?chē)?guó)產(chǎn)“運(yùn)七”型運(yùn)輸機(jī)，機(jī)身兩側(cè)分別掛著一個(gè)巨型“子彈殼”，這是固體碘化銀焰條的播撒器。

　　來(lái)自省氣象局的人工增雨作業(yè)人員張中波、周盛給“運(yùn)七”裝載了10根固體碘化銀焰條，每根焰條都含有1000克催化劑。

　　張中波介紹，碘化銀是人工增雨作業(yè)中常用的一種催化劑，具有很強(qiáng)的成云降雨能力；飛機(jī)在云層中飛行時(shí)，將碘化銀慢慢播撒到云層里，可大面積促進(jìn)降雨。

　　14時(shí)，飛機(jī)按計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)起飛，先向北飛往云層更厚的望城區(qū)、湘陰縣。

　　“一般的飛機(jī)都要盡量避開(kāi)云層和顛簸，但執(zhí)行人工增雨作業(yè)的飛機(jī)卻偏要往云層里鉆�！眮�(lái)自空軍某部的機(jī)長(zhǎng)周正介紹，在云層中，能見(jiàn)度差，只能靠?jī)x表，特別在云中飛行容易遇到雷電和強(qiáng)對(duì)流，危險(xiǎn)系數(shù)不��；另外，冬季飛行氣溫低，飛行中還容易造成機(jī)身結(jié)冰，不利于飛行安全。

　　人工增雨作業(yè)任務(wù)對(duì)飛機(jī)的飛行高度、距離都有很高的要求。周正介紹，運(yùn)七飛機(jī)最大升限8750米，巡航速度423公里/小時(shí)，續(xù)航時(shí)間4.5小時(shí)，最大航程達(dá)1900多公里，飛機(jī)性能基本滿足技術(shù)要求，作業(yè)范圍可覆蓋全省。

　　飛機(jī)穿過(guò)厚厚的云層，到達(dá)4000米的高空后，14時(shí)27分，張中波通過(guò)電子點(diǎn)火點(diǎn)燃了第一根焰條。火焰從飛機(jī)身側(cè)噴出，將碘化銀播撒到云中，成為人工冰核。

　　張中波介紹，每根焰條大概燃燒20分鐘左右，在不同的風(fēng)力和擴(kuò)散條件下，播撒后有30分鐘到6個(gè)小時(shí)的反應(yīng)時(shí)間。在第一根焰條點(diǎn)燃之后，作業(yè)人員陸續(xù)點(diǎn)燃了10根焰條，湘陰、汨羅、岳陽(yáng)、沅江、寧鄉(xiāng)、韶山、湘鄉(xiāng)……飛機(jī)沿途穿云播雨。

　　17時(shí)左右，人工增雨作業(yè)順利完成，飛行距離1000公里，影響區(qū)域1000多平方公里普降小雨，附近地區(qū)也出現(xiàn)了陰沉天氣。

　　張中波表示，此次人工增雨增加了影響區(qū)域的土壤墑情，降低了森林火險(xiǎn)等級(jí)，同時(shí)也有利于改善空氣質(zhì)量。未來(lái)兩天天氣仍舊適合進(jìn)行人工增雨，不過(guò)冷空氣已經(jīng)南下到湘南，這架“運(yùn)七”飛機(jī)將飛往湘南繼續(xù)執(zhí)行人工增雨任務(wù)。